Skapa en GPX-rutt från grunden, utan mobilapp

Varför utgå från en tom karta

Alla turer följer inte en redan markerad rutt. Ett nytt område att utforska med cykel, en personlig variant av en känd stig, ett träningspass som måste vara exakt 42 km: i dessa fall finns ingen GPX-fil att ladda ner någonstans. Det enda alternativet är att bygga den själv.

På GPX Edit Pro sker denna konstruktion direkt på en karta, utan app att installera och utan konto att skapa.

Placera de första passagerna

Grundprincipen: varje klick på kartan lägger till en passage. Mellan två punkter visas ett spår automatiskt — det handlar inte om en rak linje utan om en verklig väg, beräknad av en routingmotor som känner till befintliga vägar, stigar och leder.

Att lägga till en punkt i mitten av ett segment tvingar fram en omväg; att ta bort den gör att spåret automatiskt beräknas om mellan de två återstående punkterna.

📖 Steg för steg i bruksanvisningen: Via ruttning · Frihand · Utöka en rutt

Välj rätt färdmedel

Den beräknade vägen beror på vald profil: vandring, landsvägscykling, MTB, gravel, cykelsemester, bil eller vattendrag. En landsvägsprofil föredrar asfalterade vägar som går att cykla på med smala däck; en MTB- eller vandringsprofil tillåter smala stigar och grusvägar. Obs: byter du profil beräknas hela rutten om med den nya profilen. För en tur som byter karaktär, till exempel en sträcka till fots mitt i en cykelrutt, ritar du varje del med sin egen profil och slår sedan ihop rutterna.

Kontrollera spåret på en satellitkarta

Den vanliga kartan visar refererade stigar, men inte alltid deras verkliga skick. Att tillfälligt växla till satellitvy gör det möjligt att upptäcka en stig som vuxit igen, en försvunnen bro eller en del som inte längre stämmer med terrängen — användbart innan du validerar en rutt i ett område som sällan besöks eller nyligen förändrats.

Områden utan refererat nätverk

Vissa sträckor finns inte i någon kartdatabas: en strand, en sjö att paddla på, en sträcka utanför stigarna i fjällen. Då ritar läget ”Frihand” direkt, utan ruttning. Vill du kombinera de två sparar du den beräknade delen och utökar den sedan på frihand (Frihand, sedan ”Utöka den här rutten”), eller slår ihop två rutter.

Kontrollera profilen innan du ger dig av

När rutten är lagd byggs höjdprofilen automatiskt upp från de ritade punkterna. Det är dags att kontrollera att höjdskillnaden motsvarar vad som planerades — se guiden om läsning av en höjdprofil för att gå djupare i detta steg.

Dela en för lång rutt i flera etapper

För en flerdagarsresa är det inte nödvändigt att rita varje etapp separat från startpunkten. Det är ofta enklare att bygga hela rutten i ett stycke och sedan klippa den i efterhand vid de planerade övernattningsplatserna — ett klick på kartan eller höjdprofilen delar spåret i två oberoende filer. Regelbunden segmentering (t.ex. var 30:e km) gör det också möjligt att generera flera etapper på en gång utan att placera dem en efter en. Guiden om att organisera en vandringsresa beskriver hur du sedan berikar varje etapp med förråds- och boendereferenser.

Vanliga misstag vid ritning från grunden

Tre fallgropar återkommer ofta:

• En punkt placerad på andra sidan av ett oöverstigligt hinder. En flod utan bro eller en järnväg mellan två punkter kan få routing att beräkna en omväg på flera kilometer utan att något varnar — endast en blick på det verkliga spåret, inte på det visade avståndet, avslöjar det.
• En felvald profil. En rutt beräknad för landsvägscykling undviker skogsvägar: den följer en parallell väg i stället för stigen du ville ta. Välj profil innan du sätter ut punkterna; ändrar du den efteråt beräknas hela rutten om.
• Att glömma att spara. Så länge du inte har klickat på ”Spara” är rutten bara ett utkast: den syns inte i ruttlistan och exporten hittar ingenting. Höjden läggs däremot till automatiskt från en terrängmodell: höjdmetrarna för en beräknad eller ritad rutt är tillförlitliga.

Namnge, lägg till referenser och exportera

Sista steget: namnge rutten, lägg eventuellt till referenser vid specifika punkter (en vattenkälla, en korsning att inte missa), och exportera. Den genererade GPX-filen är kompatibel med de viktigaste datorerna och klockorna på marknaden — Garmin, Wahoo, Suunto, Coros, Polar — samt med Strava och Komoot för direktimport. För en grupputflykt eller ett spår som ska skrivas ut kan en PDF road book med karta och profil genereras istället för en enkel GPX-fil.