Een te zwaar GPX-bestand voor een GPS-computer verkleinen
Een computer die traag is of weigert een spoor te laden, heeft vaak maar één probleem: te veel punten voor wat hij aankan.
Het symptoom: een computer die weigert te laden
Een GPX-bestand dat abnormaal lang nodig heeft om te openen, of dat een computer ronduit weigert te laden, lijdt bijna altijd aan hetzelfde probleem: te veel punten in verhouding tot wat het apparaat aankan.
Waarom een bestand te zwaar wordt
Oudere Garmin Edge-computers, instap-GPS-horloges of bepaalde Wahoo-apparaten hebben een limiet op het aantal punten per bestand. Een lange opname — ultra-trail, meerdaagse wandeling, fietstour — kan meer dan 50.000 punten bevatten en deze limiet ongemerkt overschrijden, tot het laden op het terrein mislukt. Het gewicht in kilobytes van het bestand volgt rechtstreeks dit aantal punten: een GPX is niets meer dan een lijst van coördinaten die punt voor punt wordt herhaald, zonder compressie — twee keer zoveel punten, twee keer zo zwaar.
Versimpelen zonder het spoor te vervormen
Het aantal punten verminderen mag het spoor niet vervormen. Dat is de rol van het Douglas-Peucker-algoritme: het verwijdert punten die geen informatie toevoegen aan de vorm van het spoor — typisch die op een rechte lijn — en behoudt punten die een echte richtingsverandering markeren, zoals bochten.
Een schuifregelaar stelt de tolerantie in meters in, en een teller toont hoeveel punten er overblijven voordat je bevestigt. Bij een opname van een horloge haalt een tolerantie van 5 tot 10 m vaak meer dan 80 % van de punten weg zonder zichtbare vervorming op kaartschaal. Een misstap draai je terug met Ongedaan maken (Ctrl+Z).
📖 Stap voor stap in de handleiding: Vereenvoudigen · GPS-uitschieters opschonen
De tolerantie instellen en controleren voor export
Hoe hoger de tolerantie, hoe lichter het bestand, maar hoe groter het risico dat een scherpe bocht wordt afgesneden. Begin daarom met een lage tolerantie, pas die toe, bekijk de technische stukken op de kaart en probeer het daarna een stapje hoger als het bestand nog te zwaar is. Is een scherpe bocht afgesneden, dan geeft Ongedaan maken de vorige route terug.
De meest voorkomende fout: te sterk versimpelen in één keer
In één keer een hoge tolerantie toepassen om snel gewicht te besparen, heeft de neiging om de haarspeldbochten van een bergweg of de haarspeldbochten van een technisch pad af te snijden — precies waar de precisie van het spoor het meest telt. Het is beter om met een lage tolerantie te beginnen en deze trapsgewijs te verhogen, waarbij u na elke stap controleert of de meest bochtige delen van de route trouw blijven aan het origineel.
Het geval van een reeds in hoogte gecorrigeerd spoor
De versimpeling werkt op het aantal punten, niet op de reeds gecorrigeerde hoogtewaarden — de twee bewerkingen zijn onafhankelijk en kunnen in elke volgorde worden uitgevoerd, zonder dat de ene het werk van de andere tenietdoet.
Klaar om het op uw eigen spoor te proberen?
Gratis GPX-editor openen →