Gebruikershandleiding

De werkbalk, onderaan #

🛠️ Bewerken en 📊 Analyseren openen hetzelfde paneel, op twee tabbladen (🛠️ Bewerken en 📊 Analyse). Je verplaatst dit paneel door het aan de kop te verslepen. De punaise 📌 houdt het open terwijl je op de kaart werkt.

Een grijze knop is niet kapot. Hij wacht op een geselecteerde route (of twee, voor Samenvoegen en Vergelijken). Vink de route aan in de lijst 📋 Routes, of klik erop op de kaart.

De kaartknoppen #

Linksonder een kolom en een rij knoppen.

Rechtsonder: ✉️ Contact, 📷 GPS-foto's en ❤️ Project steunen. De twee knoppen ＋ en − linksboven zoomen.

De lijst met routes #

Geopend via 📋 Routes. Eén regel per route, met haar afstand, haar D+, haar aantal punten en de gekozen sport.

Onderaan het paneel: 📁 Importeren, 🗑️ Verwijderen (de selectie), 🧹 Alles verw., ☑️ Selecteren (meervoudige selectie), ✓ Alles sel., 🔍 Totaaloverzicht, 📷 GPS-foto's en 📖 Handleiding. Op de telefoon komt daar 🔍 Zoeken bij.

Je kunt een route ook selecteren door erop te klikken op de kaart.

De rechtsklik #

Op de kaart opent de rechtsklik een menu: 🌤️ Weer hier, 📋 Coördinaten kopiëren, 📍 Hier een marker plaatsen, 🗺️ Openen in Google Maps. Bij de zee komt daar 🌊 Getij hier bij, en 📷 Street View waar Google dat heeft.

Op een route zegt het menu eerst waar je bent: de kilometer, het nummer van het punt, de hoogte en de ondergrond als die bekend is. Daarna: ✂️ Hier knippen, ✖️ Dit punt verwijderen, 📋 Coördinaten kopiëren, 📍 Hier een marker plaatsen, 🎨 Kleur wijzigen, 🔢 De afstandsmarkeringen weergeven of verbergen, 🗺️ Openen in Google Maps, 🌤️ Weer op dit punt, 🗑️ Route verwijderen.

Op de telefoon vervangt lang drukken op de kaart de rechtsklik.

Vanuit een bestand #

Klik op 📁 Importeren en kies een of meer bestanden. De bestanden naar de kaart slepen gaat sneller als je er meerdere hebt.

Elke geladen route krijgt haar eigen kleur in de lijst. Staat er in het bestand een routenaam, dan neemt de editor die over. Vermeldt het de sport (zoals Garmin en Strava doen), dan neemt hij die ook over.

Wat er bij het importeren gebeurt

• Een GPX-bestand kan meerdere routes bevatten: ze verschijnen apart in de lijst.
• De markers uit het bestand (waypoints) worden op de kaart gezet.
• De onderbrekingen in een opname (pauze van het horloge, segmenten) blijven behouden.
• Ontbreken de hoogtes of zijn ze duidelijk fout, dan berekent de editor ze opnieuw met het terreinmodel. Zijn ze alleen twijfelachtig (helemaal vlak, bijvoorbeeld), dan stelt een melding 🏔 Corrigeren voor: jij beslist.

Grenzen

• Hooguit 40 MB per bestand. Boven 15 MB kan het bewerken trager worden: denk eraan te vereenvoudigen.
• Een afgebroken FIT-bestand (horloge uitgevallen tijdens de opname) wordt geïmporteerd tot waar het leesbaar is; de editor zegt hoeveel punten hij heeft teruggehaald.
• Punten met ongeldige coördinaten worden overgeslagen, en de editor meldt dat.

Vanuit een deellink #

Een deellink van GPX Edit Pro opent een pagina die de tocht voorstelt (voorbeeld van de kaart, afstand, hoogteverschil). De knop daarop laadt de routes en markers in je editor, met een melding „Gedeelde weergave”. Je kunt ze daarna bewerken en exporteren alsof het de jouwe zijn: je wijzigingen veranderen de oorspronkelijke link niet.

Automatisch opslaan #

Elke wijziging wordt automatisch in je browser opgeslagen. Sluit het tabblad, open de editor opnieuw: je routes, hun kleuren, namen, sporten en je markers komen terug, met een melding „Sessie hersteld”.

Wat het niet doet

• Er gaat niets naar een server. Op een andere computer, een telefoon of in een andere browser vind je niets terug.
• Een privévenster bewaart niets na het sluiten.
• De sitegegevens wissen (cookies en browsegegevens) wist ook de back-up.
• 🧹 Alles verwijderen maakt ook de back-up leeg: dat is de bedoeling.
• De weergegeven POI en de foto's worden niet bewaard.

🗂️ Mijn ruimte: alles in een bestand bewaren #

Mijn ruimte slaat de hele editor op in één bestand, en laadt het later weer in, hier of op een ander apparaat. Zo stap je over van de computer naar de telefoon, of leg je een project opzij.

Opslaan

1. Klik op 🗂️ en dan op 💾 Opslaan in een bestand.
2. Vink de onderdelen aan die je wilt bewaren: Instellingen (taal, eenheden, POI, lussen), Kaart (achtergrond, positie), Routes en markers, Weerspots en voorwaarden.
3. Downloaden: er komt een .json-bestand in je downloads.

Opnieuw laden

1. 🗂️ → 📂 Bestand laden… (of 📁 Importeren, of het bestand naar de kaart slepen).
2. Een voorbeeld toont wat het bestand bevat. Kies Toevoegen aan huidige routes of Huidige routes vervangen. Voor de weerspots: samenvoegen of vervangen.
3. Importeren. Een vervanging maak je ongedaan met ↶ Ongedaan maken.

Goed om te weten

• Het bestand bewaart alle details van de punten (tijden, hartslag, extensies van horloges).
• Hooguit 100 MB. Foto's worden niet meegenomen.
• Taal, eenheden en POI-instellingen worden toegepast als de pagina opnieuw wordt geladen.
• Alleen GPX Edit Pro kan dit bestand lezen. Voor een GPS-toestel of een andere app gebruik je 💾 Exporteren.

🛣️ Via route: de paden volgen #

De modus die negen van de tien keer past. Jij plaatst punten, de tool vindt de weg ertussen langs de in kaart gebrachte wegen en paden.

Stap voor stap

1. Kies het profiel in de rij pictogrammen (de naam van het actieve profiel staat eronder).
2. Klik op de kaart: het eerste punt is de start 🟢, het laatste de finish 🔴, de andere zijn tussenpunten 🔵. Je kunt ook een plaatsnaam typen in een veld van de lijst en die uit de suggesties kiezen.
3. Wacht tot elk stuk verschijnt voordat je het volgende punt plaatst.
4. Controleer de afstand en de geschatte duur, en dan ✔ Opslaan.

De zeven profielen

De bediening van het venster

Een verkeerd geplaatst punt herstel je door het op de kaart te verslepen: de route wordt aan beide kanten opnieuw berekend.

Wat het niet doet

• Van profiel wisselen berekent de hele route opnieuw met het nieuwe profiel. Voor een gemengde route (weg en dan pad) maak je twee routes, elk met een eigen profiel, en voeg je ze samen.
• De berekening kent alleen de paden die in OpenStreetMap staan. Een pad dat niet in kaart is gebracht, bestaat voor haar niet: gebruik in dat geval Vrij tekenen voor dat stuk.
• De berekening gebeurt door een onlinedienst (BRouter, of OSRM als reserve). Zonder verbinding wordt er niets berekend.

„Kan route niet berekenen” of er verschijnt niets

Het punt ligt bijna altijd te ver van elk in kaart gebracht pad (midden in een veld, een meer). Verplaats het een paar tientallen meters naar een zichtbaar pad. Controleer ook het profiel: een bergpad is niet toegankelijk voor het profiel Wielrennen.

„BRouter te traag — OSRM proberen…”

De hoofddienst antwoordt niet; de tool schakelt over naar de reservedienst. Het resultaat kan andere paden volgen. Probeer het een paar minuten later opnieuw als de route je niet bevalt.

De route maakt een grote omweg

Het profiel vermijdt een stuk (verkeer, ondergrond, verbod). Voeg een tussenpunt toe op de weg die je wilt nemen.

✏️ Vrij tekenen: uit de vrije hand tekenen #

Voor buiten de paden, kajak, strand, toerskiën: overal waar de weg die je gaat volgen niet op de kaart staat.

Stap voor stap

1. Elke klik voegt een punt toe; de punten worden met rechte lijnen verbonden.
2. Een rechtsklik op een al geplaatst punt verwijdert het laatste punt.
3. Rond af met ✓ Bevestigen in de balk onderaan, of met een rechtsklik op de kaart. ✕ Annuleren breekt af.

Geen berekening, geen server: jij bepaalt de lijn. De hoogtes worden bij het opslaan automatisch toegevoegd vanuit het terreinmodel, omdat een getekende lijn er geen heeft.

🔄 Auto-lus: de tool zoekt voor je #

Je hebt een startpunt en een afstand in gedachten; de tool zoekt een lus die nooit over zijn eigen spoor teruggaat.

De instellingen

Reken op ongeveer een minuut: de tool doet tot vijf pogingen en houdt de beste. Bevalt het resultaat je niet, dan houdt Aanpassen en opnieuw proberen je instellingen vast.

Grenzen

• Hooguit vijf generaties per uur: elke lus vraagt een tiental berekeningen aan een vrijwilligersserver. Het resterende aantal staat in het venster.
• Goede resultaten komen uit gebieden met veel paden. In een gebied met weinig paden kan het genereren mislukken.

„Geen lus van … zonder terug te keren vanaf dit punt”

Probeer een kortere afstand, verplaats de start naar een dichter padennet, of zet de oriëntatie terug op AUTO. „Details van de 5 pogingen” toont wat er misging (afstand, terugkeren, vorm, sluiting).

„De routeserver is overbelast” of „heeft ons gepauzeerd”

De rekendienst verdeelt zijn tijd over al zijn gebruikers. Wacht een paar minuten voordat je het opnieuw probeert.

Een bestaande route verlengen #

1. Selecteer de route (één enkele).
2. ✏️ Tekenen → ✏️ Vrij tekenen. De tool vraagt: ✏️ Nieuwe route of ➕ Deze route verlengen.
3. Kies Verlengen, en dan de kant: ⬅️ Vanaf het begin of ➡️ Vanaf het einde.
4. Klik het vervolg, en dan ✓ Bevestigen.

Alleen de toegevoegde punten krijgen een hoogte van het terreinmodel. De hoogtes van de oorspronkelijke track worden niet aangeraakt: als ze van een barometer kwamen, blijven ze zoals ze zijn.

↶ Ongedaan maken: het vangnet #

↶ maakt de laatste bewerking op de routes ongedaan. De naam van de bewerking („Vereenvoudiging”, „Knippen”…) staat naast de knop voordat je klikt.

• De laatste twintig bewerkingen kunnen een voor een ongedaan worden gemaakt.
• Als het ongedaan maken een route moet laten verdwijnen (bijvoorbeeld een knipbewerking terugdraaien), vraagt de tool om bevestiging.
• ↶ werkt op de routes. Verwijderde markers komen met ↶ niet terug.
• De geschiedenis overleeft het sluiten van het tabblad niet: na een herstelde sessie kun je niet meer ongedaan maken wat daarvoor is gedaan.

✂️ Een route knippen #

De heenweg van de terugweg scheiden, de per ongeluk opgenomen aanrit met de auto weghalen, een lange tocht in twee dagen verdelen.

Drie manieren om te knippen

• ✂️ Knippen: klik op het knippunt op de route. Esc of een rechtsklik annuleert.
• Rechtsklik op de route → ✂️ Hier knippen: het snelst als je de plek ziet.
• Vanuit het hoogteprofiel: klik en sleep op het profiel om een stuk te selecteren, en dan ✂️ in de kolom van het profiel. Je krijgt tot drie routes: ervoor, het stuk, erna. Handig om een klim apart te zetten.

De stukken worden losse routes in de lijst. Na knippen op één punt krijgen ze automatisch een naam naar de plaatsen waar ze langs gaan; na knippen vanuit het profiel laat een venster je de naam en de kleur van elk stuk kiezen. Later hernoemen: klik op de naam in de lijst.

Wil je maar een stuk houden, knip dan twee keer (of gebruik de selectie op het profiel) en verwijder daarna de overbodige stukken.

Knippen bij het eerste of laatste punt is niet mogelijk. Ongedaan maken: ↶.

🔗 Twee of meer routes samenvoegen #

Een tocht weer aan elkaar zetten die het horloge in tweeën heeft geknipt, los voorbereide etappes samenvoegen.

Stap voor stap

1. Selecteer minstens twee routes: ☑️ Meervoudige selectie, of Ctrl+klik in de lijst.
2. 🔗 Samenvoegen. Het voorbeeld „Slim samenvoegen” kiest de volgorde en de richting van elke route om de hiaten bij de aansluitingen zo klein mogelijk te maken. Een omgedraaide route is gemarkeerd als „omgekeerd”.
3. Controleer de hiaten („gap”) tussen de routes, en dan Samenvoegen.

De itinerantiemodus

Aangevinkt houdt hij elke oorspronkelijke route als een aparte etappe (een segment) in het samengevoegde bestand. Dat heb je nodig voor een reis van meerdere dagen: één bestand, maar je GPS weet waar etappe 1 eindigt. Uitgevinkt wordt alles één doorlopende route.

Niet te verwarren met 🔗 Combineren, dat een lus zoekt in een reeks routes.

↩️ De richting omdraaien #

Start en finish wisselen van plaats. Handig als je de route hebt gekregen van iemand die haar in de andere richting heeft gelopen of gereden. Het hoogteverschil volgt: een route met 800 m D+ en 200 m D− wordt 200 m D+ en 800 m D−. Ongedaan maken: ↶.

🔄 Lus: een route sluiten #

De finish terugbrengen naar de start. Het klassieke geval: de GPS vijftig meter voor de auto uitgezet, of een heenweg waarvan je de terugweg wilt.

Een venster toont de kloof die overbrugd moet worden en biedt drie manieren om de lus te sluiten:

Ligt de finish al op minder dan 100 m van de start, dan beschouwt de tool de route als gesloten. Ongedaan maken: ↶.

🏁 De start verplaatsen #

Gemaakt voor lussen. Je lus vertrekt bij een parkeerplaats, maar jij begint in het dorp ernaast, dat aan de route ligt: zet de functie aan en klik op de nieuwe start op de route. De lijn verandert niet, alleen het startpunt schuift langs de lus. Ongedaan maken: ↶.

📉 Vereenvoudigen: een te zwaar bestand lichter maken #

Horloges leggen elke seconde een punt vast: vijf uur onderweg levert 18.000 punten op. Veel GPS-toestellen weigeren zo'n zwaar bestand, of worden er traag van. Vereenvoudigen haalt de punten weg die niets toevoegen aan de vorm van de lijn.

De instelling: de tolerantie

Van 1 m tot 200 m, standaard 20 m. Een tolerantie van 10 m betekent: „verwijder elk punt dat minder dan 10 meter afwijkt van de lijn die zijn buren zouden vormen”.

Wat het verandert

• Minder punten betekent minder kleine hoogteschommelingen: de D+ daalt een beetje, en dat is vaak juister. Stort je D+ in, dan ben je te ver gegaan: ↶ en probeer het voorzichtiger opnieuw.
• De overgebleven punten behouden hun tijd, hun hoogte en hun gegevens.

Ongedaan maken: ↶.

✨ Opschonen: GPS-uitschieters, stops en kleine fouten #

Een opgenomen route heeft vaak fouten: een punt dat onder de bomen 200 m is weggesprongen, een puntenwolk tijdens de picknickpauze die de afstand opblaast, dubbele punten. Opschonen vindt ze, laat je zien wat het wil verwijderen, en raakt niets aan zolang je niet hebt bevestigd.

De drie correcties, elk om aan te vinken

Stap voor stap

1. Selecteer één route, en dan ✨ Opschonen.
2. Lees het paneel: elke regel zegt hoeveel hij heeft gevonden en wat hij van de afstand afhaalt.
3. Klik op 🔍 aan het eind van een regel om op de kaart te gaan kijken; elke klik gaat naar de volgende plek.
4. Vink uit wat je wilt houden. De afstand „voor → na” wordt bijgewerkt.
5. Opschonen past toe. Annuleren (of Esc) sluit zonder iets te wijzigen.

Wat het niet doet

• De hoogte wordt niet aangeraakt: dat is de taak van 🏔️ Hoogte corrigeren.
• Niets gaat over een onderbreking van de opname heen: de segmenten blijven gescheiden.
• Een te korte pauze (minder dan een minuut, of een die bijna niets aan de afstand verandert) blijft zoals ze is.
• Bij een getekende of berekende route is er meestal niets op te schonen: het paneel toont „Niets op te schonen ✓”.

Achteraf ongedaan maken: ↶.

🏔️ De hoogte corrigeren #

Je laadt je tocht en de D+ meldt 1.400 m, terwijl je weet dat je er 900 hebt gedaan. Dat is bijna altijd de barometer van het horloge: hij meet een luchtdruk, en de luchtdruk verandert met het weer in de loop van de dag. Over vier uur stapelt de fout zich op.

Stap voor stap

1. Selecteer de route en klik op 🏔️ Hoogte corrigeren. Met meerdere routes geladen laat een venster je aanvinken welke je wilt corrigeren.
2. Er verschijnt een voortgangsbalk: een paar seconden tot een minuut, afhankelijk van de lengte.
3. Een melding zegt hoeveel hoogtes er zijn gecorrigeerd en met welke bron.

Wat de correctie doet

De tool vergelijkt je profiel met een terreinmodel en corrigeert de langzame drift van je sensor. Hij vervangt niet alles: je barometer vangt details op die het terreinmodel niet ziet, en door die te houden krijg je een juistere D+. Punten zonder hoogte krijgen die van het model.

Het hoogteverschil verandert bijna niet

Je route had waarschijnlijk geen barometrische hoogte: een getekende of berekende route haalt haar hoogte al uit het terreinmodel. Er valt niets te corrigeren.

„Hoogteservice niet beschikbaar”

De gegevens van het terreinmodel konden niet worden geladen (verbinding weggevallen, bedrijfsnetwerk dat blokkeert). Probeer het later opnieuw.

Mijn D+ klopt niet met Strava of Garmin Connect

Elke dienst berekent de D+ op zijn eigen manier (afvlakking, ander terreinmodel). Verschillen van een paar procent zijn normaal. Een enorm verschil komt van een drift van de barometer: corrigeer de hoogte.

Ongedaan maken: ↶ geeft de vorige hoogtes terug.

📏 Splitsen in intervallen #

Verdeelt een route in regelmatige stukken, die elk een aparte route worden: de etappes van een reis, trainingsintervallen.

Is de route korter dan het interval, dan wordt er niets gesplitst. Ongedaan maken: ↶.

⚙️ Hervormen #

Een route terugleggen die naast het echte pad loopt: een GPS die onder de bomen is afgedreven, een oude route op een pad dat opnieuw is aangelegd.

1. Selecteer één route, en dan ⚙️ Hervormen.
2. Trek aan een baken: de punten eromheen volgen soepel.
3. In het bewerkingspaneel regelt „Bakenafstand” hun dichtheid: Auto, of de schuifregelaar (dicht voor precisiewerk, ruim voor een beweging van het geheel).
4. ✔ Bevestigen past toe en berekent de hoogte opnieuw; ✕ Annuleren breekt af.

Deze functie bestaat niet op de telefoon: ze vraagt een precisie die je met een vinger niet haalt.

📌 Punten bewerken #

Fijnafstelling punt voor punt. Elk punt van de route wordt verplaatsbaar:

De balk bovenaan telt de punten. ✔ Bevestigen houdt je wijzigingen, Annuleren laat ze vallen. Om één punt te verwijderen zonder deze modus te openen: rechtsklik op de route → ✖️ Dit punt verwijderen.

📍 Een marker plaatsen #

Een punt markeren dat niet per se op de route ligt: de parkeerplaats, een bron, de plek waar je moet afslaan. Markers gaan mee met het geëxporteerde bestand en worden op de meeste GPS-toestellen weergegeven.

Je verplaatst een marker door hem te verslepen. Markers dienen ook als punten in het tijdschema. Vanuit een POI maakt „📌 Opslaan als marker” er met één klik een aan.

🗑️ Verwijderen, en de meervoudige selectie #

• 🗑️ Verwijderen (Del) verwijdert de geselecteerde routes, na bevestiging. ↶ brengt ze terug.
• 🧹 Alles verwijderen maakt de werkruimte leeg: routes, markers en POI. ↶ brengt de routes terug, de markers niet.
• ☑️ Meervoudige selectie: elke klik voegt een route aan de selectie toe of haalt haar eruit, zonder de andere te deselecteren. Nodig om samen te voegen of te vergelijken. Ctrl+klik doet hetzelfde zonder de modus aan te zetten.
• ✓ Alles selecteren (Ctrl+A) vinkt alle zichtbare routes aan.

Als er meerdere routes geselecteerd zijn, wordt de selectievolgorde getoond (1., 2.…): dat is de voorgestelde volgorde voor een samenvoeging.

📊 Hoogteprofiel #

Het reliëf van de route, kilometer na kilometer, met de afstand, de D+, de D− en de maximale hoogte.

Wat je ermee kunt doen

Het profiel toont de geselecteerde route. Zijn er meerdere routes geselecteerd, selecteer dan de route die je interesseert voordat je het opent.

🎨 Helling op kleur #

Het profiel zegt dat er 900 m D+ is. Helling op kleur zegt of die komt in één steile helling of verspreid over twintig kilometer. Dat is niet dezelfde tocht.

Alle zichtbare routes worden opnieuw ingekleurd. Een tweede klik zet de normale kleuren terug. Ga je met de muis over een stuk, dan geeft een ballon de helling, het hoogteverschil en de lengte. Niet van toepassing op een kajakroute.

🌍 Ondergrond op kleur #

Waarover je gaat fietsen of lopen: asfalt, verhard, verdicht, grind, aarde, gras, rots, zand. Doorslaggevend bij gravel, waar de bandenkeuze afhangt van het aandeel onverhard.

De tool leest de ondergrond die in OpenStreetMap is vastgelegd over de hele route. De eerste keer start er een analyse van een paar seconden op alle geladen routes; daarna verschijnt de weergave meteen.

Zoals bij alle gezamenlijk verzamelde gegevens varieert de dekking. Een pad zonder vastgelegde ondergrond verschijnt als „Niet gekarteerd”: dat betekent niet dat het slecht is, alleen dat niemand het heeft beschreven. Is de regio niet gedekt, dan toont de tool „Zone niet gedekt”.

☀️ Zonuren #

Welke stukken in de schaduw of in de zon liggen, rekening houdend met het reliëf en de bossen. In de zomer op een lange, blootgestelde klim, of in de winter in een diep dal, maakt dat de tocht anders.

Stap voor stap

1. Selecteer de route, open ☀️ Zonuren.
2. Kies de datum (snelkeuzes 21 juni en 21 december), en dan Berekenen.
3. Een voortgangsbalk toont de stappen: reliëf, bossen, zonnebaan. Reken op een paar seconden tot enkele tientallen seconden in de bergen.

Het resultaat lezen

De route loopt van „Diepe schaduw” tot „Volle zon”. Het paneel geeft het deel van de route in de zon, de zonuren over de dag, en wat er verloren gaat door het reliëf en door de bosbedekking. Op een bosrijke route zijn het vaak de bomen die het meeste zonlicht wegnemen.

„Geen bosgegevens voor dit gebied — alleen reliëf”

De bossen zijn hier niet bekend: de berekening houdt alleen rekening met het reliëf, en overschat dus de zon in het bos.

„Geen reliëfgegevens hier”

Het terreinmodel dat voor de berekening nodig is, is voor dit gebied niet beschikbaar.

🕑 Tijdschema #

De passeertijd bij elk punt van de route: je markers, of elke X km. Met de pauzes, de aankomsttijd, en een waarschuwing als je in het donker aankomt.

De instellingen

De kolommen: punt, kilometer, lengte van het traject, D+ en D−, duur, tempo (min/km te voet) of snelheid (op de fiets), aankomsttijd, pauze. Onderaan het totaal en een regel over de zon.

📋 Kopiëren kopieert de tabel: plak hem in een spreadsheet. Het tijdschema zit ook in de PDF-kaart.

Je instellingen (vertrek, punten, pauzes, doeltijd) worden met de route bewaard.

📊 Routes vergelijken #

Kiezen tussen twee varianten van dezelfde route, of het verschil meten tussen het geplande en het gelopen of gereden traject.

Elke kaart geeft afstand, D+, D−, maximale hoogte, duur, aantal punten, een miniprofiel en een inspanningsscore vertaald in een niveau (Makkelijk, Gemiddeld, Moeilijk, Zeer moeilijk). De duur is de echte duur voor een opgenomen tocht, anders een schatting (gemarkeerd met ≈). De knoppen „Sorteren” rangschikken de kaarten op afstand, D+, inspanning, duur of naam. De sport van elke route wijzig je op haar kaart.

De inspanningsscore vergelijkt routes van dezelfde sport: tussen een wandeling en een fietstocht heeft hij geen betekenis. Voor kajak en sup bestaat hij niet.

🎮 Een activiteit simuleren #

Maakt van een getekende route een „opgenomen” tocht: elk punt krijgt een tijd, met gesimuleerde hartslag en cadans. Sommige programma's eisen dat, met name programma's die gegevens over een video leggen.

Het voorbeeld geeft de geschatte duur, de snelheid, de gemiddelde en maximale hartslag, de cadans en de calorieën. GPX genereren voegt een nieuwe route met tijdstempels toe (dezelfde lijn) en downloadt meteen het GPX-bestand ervan.

De sport van een route #

Zeven sporten: 🥾 Wandelen, 🏃 Trailrunning, 🚴 Wielrennen, 🚲 Gravel, 🚵 MTB, 🛶 Kajak, 🏄 SUP.

• Wanneer ernaar wordt gevraagd. Niet bij het importeren: op het moment dat een functie het nodig heeft (tijdschema, PDF-kaart, delen…). Eén keer per route.
• Voorstel. Voor een opgenomen tocht (met tijden) stelt de editor een sport voor op basis van de snelheid. Bij een route zonder tijden is niets aangevinkt: dan kies je zelf.
• Als het bestand het zegt. Een GPX van Garmin of Strava die de sport vermeldt, geeft die door: de vraag wordt niet gesteld.
• Wijzigen. Klik op het sportpictogram (of de ?) op de regel van de route in 📋 Routes.

Het tempo #

Een bolletje „Tempo” (standaard Gemiddeld) verschijnt overal waar een duur wordt geschat. Klik erop om het te wijzigen: de instelling geldt voor de hele editor en blijft bewaard in je browser.

De verschillen zijn groter te voet dan op de fiets of op het water.

Hoe de duur wordt berekend #

Voor een route zonder tijden (getekend, berekend) wordt de duur geschat: de afstand gedeeld door een basissnelheid, plus een tijd voor elke klim. Dit zijn de waarden bij tempo Gemiddeld, zonder pauzes:

Voorbeeld: een wandeling van 13,4 km met 763 m D+ geeft 13,4 ÷ 3,5 + 763 ÷ 300, ofwel ongeveer 6 uur 20 lopen.

Voor een opgenomen tocht (met tijden) toont de editor de echte tijd, en de tijd „in beweging” (stops en pauzes met stilgezet horloge tellen niet mee). Is de opgenomen snelheid onwaarschijnlijk voor de gekozen sport (meer dan tweeënhalf keer de basissnelheid), dan valt hij terug op de schatting.

Met Mijn tempo is de duur gewoon de afstand gedeeld door je snelheid: het hoogteverschil wordt verondersteld al in je gemiddelde te zitten.

Langs de route: tabblad 🗺 Route #

1. Selecteer de route.
2. Stel de straal rond de route in (100 m tot 5 km, standaard 500 m). Breder betekent meer resultaten, maar verder weg: een fontein op 2 km van je pad heb je niets aan.
3. Vink hele groepen aan, of open een groep (▶) om precies te kiezen. „Alle” vinkt alles aan.
4. Zoeken. Het aantal gevonden POI verschijnt; 🗑 Route wist ze.

Rond een plek: tabblad 🔍 Zone #

Zoekt in het deel van de kaart dat op het scherm staat, zonder route. Handig om de voorzieningen rond een startpunt of een overnachtingsplek te vinden. Verschuif of zoom de kaart: de knop ↺ Vernieuwen start de zoektocht opnieuw op het nieuwe gebied.

Hebben beide tabbladen resultaten, dan kun je met de balk „Lagen” elke reeks weergeven of verbergen, of alles wissen (🗑 Alle).

De elf groepen

Als er heel veel POI zijn, wordt maar een deel weergegeven: zoom in om te verfijnen.

De fiche van een POI #

De fiche geeft het type, de afstand tot de route en de geschatte omweg, en, als ze bekend zijn, de openingstijden (nu open of gesloten), het telefoonnummer en de website. Bovenaan links 🗺️ Maps en 📷 Street View. De knoppen:

Bij het exporteren kun je met een vakje alle weergegeven POI als markers (waypoints) in het GPX-bestand opnemen.

De route langs een POI laten gaan #

1. In de fiche van de POI: 🔀 Omweg toevoegen.
2. Kies het rekenprofiel (dat van de sport van de route wordt naar voren gehaald).
3. Kies het type omweg: Heen en terug (korter, je komt over dezelfde weg terug) of Doorgaande route (langer, zonder terugkeren).

De tool berekent de doorgang opnieuw en meldt de lengte van de omweg. Start en finish van de route bewegen nooit. Zo voeg je de bakker van het dorp toe zonder de hele route opnieuw te maken. Ongedaan maken: ↶.

🌤️ Weer hier #

Vanuit het menu Analyseren wordt de verwachting gegeven voor de start van de geselecteerde route (of het midden van de kaart, zonder route). Vanuit de rechtsklik voor de aangeklikte plek: handig als je een bergmassief oversteekt.

Je vindt er de temperatuur en gevoelstemperatuur, de luchtvochtigheid, de wind, de regen, zonsopkomst en zonsondergang, de UV-index, de komende 24 uur en de komende 7 dagen. Klimt de route meer dan 300 m boven de start, dan geeft een kolom ook het weer op de top.

Overzicht: de wind boven West-Europa #

Zoom uit tot je de Atlantische Oceaan, het Kanaal, de Golf van Biskaje en de Middellandse Zee ziet.

• De bewegende lijnen zijn de wind. Hun kleur geeft de kracht: de legenda gaat van 0 tot 65 km/u en meer. De knop km/u ⇄ kn in de legenda schakelt naar knopen, en onthoudt dat.
• De pijlen op zee geven aan waar de golven naartoe gaan; het cijfer is hun hoogte in meters (legenda van 0 tot 4,5 m en meer).
• De schuifregelaar bestrijkt de komende 7 dagen, uur per uur. ▶ laat hem doorlopen: je ziet de depressie aankomen, de wind draaien, de zee opsteken.
• Bij aanwijzen (computer) geeft een ballon de wind in knopen en in jouw eenheid, en bij de zee of het getij opkomt of afgaat.
• De vakjes Wind, Golven en Spots maken de kaart overzichtelijker.

De verwachting voor een spot #

Klik waar je maar wilt: op een spot, op het strand, op zee. De gedetailleerde verwachting voor het punt opent, als tabel.

• De kolommen gaan per 3 uur, alleen overdag (van zonsopkomst tot zonsondergang). Toon 3 dagen / Toon 7 dagen wijzigt de lengte.
• Golven, periode, water en getij verschijnen als het punt op zee ligt of op minder dan 2 km van de kust.
• Preciezere wind aan de waterkant. In Frankrijk, Spanje en Portugal komt de wind uit het AROME-model van Météo-France (rooster van 1,5 km); in Zwitserland en op de Alpenmeren van MeteoSwiss; in Italië van ItaliaMeteo; elders uit het standaardmodel van Open-Meteo. Op minder dan 2 km van de kust wordt de wind genomen op het zeevak, niet op het land waar hij wordt afgeremd.
• Zeeweer, onderaan, opent het officiële bericht van Météo-France.
• Verplaats het venster met zijn greep ⠿; een dubbelklik op de greep zet het terug.

De spots op de kaart #

Met het vakje Spots toont de kaart de kite-, windsurf-, surf- en supspots, en de zeil- en kajakclubs, overal ter wereld bij de zee of een groot meer. Ze komen van OpenStreetMap.

• Elk rondje krijgt de kleur van de wind op het uur van de schuifregelaar, en zijn pijl de richting. Schuif de regelaar: je ziet in één oogopslag welke spot de goede wind krijgt, en wanneer.
• Een klik op een spot opent de verwachting ervan.
• Staat je spot er niet bij? Klik gewoon op de plek: de verwachting werkt overal. Sla hem daarna op in Mijn spots.

★ Mijn spots #

1. OpslaanOpen de verwachting voor de plek, klik op ☆ Toevoegen aan mijn spots, geef hem een naam, OK. De spot verschijnt rood omcirkeld op de kaart, met zijn naam. De knop wordt ★ Mijn spot; klik erop om de spot te verwijderen.
2. TerugvindenDe knop ★ Mijn spots ▾ in de onderste balk toont je spots. Een klik op een naam centreert de kaart en opent de verwachting. ✕ verwijdert hem.

Met Mijn voorwaarden wordt de lijst een dashboard: onder elke spot het volgende tijdvak dat bij je past (✓ di. 9 u – 14 u), het bolletje aanlandige of aflandige wind, en het beste tijdvak van de 7 dagen als dat niet het volgende is.

• Hooguit 50 spots.
• Je eigen webcams: bij een opgeslagen spot voegt ✎ aan het eind van de regel Webcams tot drie webcamadressen van jezelf toe (die van de club, de school…).
• De spots worden in deze browser bewaard. 🗂️ Mijn ruimte slaat ze op samen met je routes: zo vind je ze terug op een ander apparaat.

⚙ Mijn voorwaarden: je instellingen per spot #

Zeg één keer wat een goede sessie op deze spot is. De tool vinkt de uren aan die passen en meldt het volgende tijdvak.

1. OpenenKlik bij een opgeslagen spot op ⚙ Mijn voorwaarden in de verwachting. De knop bestaat niet bij een punt dat niet is opgeslagen.
2. Vertrekken van een voorinstellingKies je activiteit in de lijst, en hernoem de set als je wilt („Kite 12 m”, „Rustig suppen”).
3. AanpassenWijzig de waarden, ✕ verwijdert een criterium, + Criterium toevoegen voegt er een toe. De wind voer je in in de eenheid van de kaart (km/u of knopen).
4. Zeggen wanneer je beschikbaar bentTijdvak van minstens 1 tot 12 uur aan één stuk; Dagen (klik om een dag weg te halen); Uren van… tot…; ook 's nachts, anders tellen alleen de uren overdag.
5. OKDe verwachting krijgt een regel met de naam van de set, met een ✓ op de goede uren.

De + naast het tabblad maakt een andere set voor dezelfde spot, tot vier toe: „Kite 9 m” en „Kite 12 m”, of „Surfen” en „Suppen” op hetzelfde strand.

De voorinstellingen voor watersport

Het zijn vertrekpunten: pas ze aan je niveau, je materiaal en je spot aan. De lijst biedt ook Wandelen, Trailrunning, Wielrennen en MTB / gravel.

De beschikbare criteria

Wind, Windstoten

Een bereik voor de gemiddelde wind (van… tot…), een maximum voor de windstoten.

Windstoten boven de gemiddelde wind

Het maximale verschil tussen windstoten en gemiddelde wind: sluit onregelmatige wind uit, onder buien of achter reliëf.

Windrichting

Een sector, van… tot…, met de klok mee: van 225° tot 315° is van zuidwest tot noordwest.

Richting (bij de kust)

Aanlandige wind, geen aflandige wind, of aflandige wind: dezelfde informatie als het bolletje.

Golven, Deining, Periode

Hoogte van de golven of de deining (van… tot…), minimale periode.

Getij

Opkomend, afgaand, rond hoogwater of rond laagwater (van 2 uur ervoor tot 2 uur erna).

Water

Zeewatertemperatuur, van… tot….

Regen in 3 uur, Regen in de voorgaande 48 uur, Sneeuw, Geen onweer

Het weer van nu, en het weer van daarvoor (een doorweekte toegangsweg).

Gevoelstemperatuur, UV-index, Zicht, Nulgraadgrens

Het comfort, de nevel, de vriesgrens.

Golven, deining, periode, getij en water worden alleen aangeboden bij een spot aan zee; aanlandige of aflandige wind alleen bij de kust.

Het resultaat lezen

• ✓ markeert elk uur dat aan al je criteria voldoet, binnen een tijdvak dat lang genoeg is. Een kleine ☾ geeft een nachtelijk uur aan, als je dat hebt toegestaan.
• ★ Mijn spots meldt het volgende tijdvak, en „beste periode: …” voor het langste van de week.
• Niets binnen 7 dagen? De lijst zegt tussen haakjes wat blokkeert: „niets in 7 dagen (wind)”. Dat is het criterium om te versoepelen. „(duur)”: het gevraagde tijdvak is te lang; „(dagen en uren)”: er is geen enkel uur toegestaan.

Een paar handige instellingen

• Kite, wing, windsurf: werkt je spot alleen bij wind uit zuidwest tot noordwest, voeg dan Windrichting van 225 tot 315 toe naast „geen aflandige wind”.
• Na het werk: Dagen ma. tot vr., Uren van 17 tot 21. Alleen in het weekend: za. en zo.
• Surfen: voeg Richting: aflandige wind toe om alleen de uren te houden waarin een lichte wind de golven hol maakt.
• Zeekajakken, suppen: Getij: rond hoogwater voor een estuarium of een baai die droogvalt.
• Zeilen: een tijdvak van minstens 4 uur voor een echte zeiltocht.
• Zonder dik wetsuit: Water vanaf 17 °C.

🌊 Getij hier #

Het getij zonder de weerkaart te openen, bijvoorbeeld bij het voorbereiden van een kajaktocht langs de kust. 3 dagen, of 7 met Toon 7 dagen.

De coëfficiënt wordt alleen gegeven langs de Europese Atlantische kust, van Portugal tot Noorwegen, inclusief het Kanaal en de Noordzee; elders alleen de tijden en de hoogtes.

🔗 Een spot delen #

🔗 Delen, bovenaan de verwachting, kopieert een link (op de telefoon opent het het deelmenu van de telefoon). De link opent de weerkaart gecentreerd op de spot, met de verwachting en de naam: handig om naar de groep van de club of de zondagse vrienden te sturen.

Op de telefoon klapt de onderste balk in; tik erop om hem uit te klappen. Je verplaatst de vensters met je vinger aan hun greep.

Een rivier afvaren #

Kies 🛶 Waterweg en plaats je punten zoals bij een gewone route. De berekening volgt bevaarbare rivieren, kanalen en vaargeulen, geen beken of sloten. Een punt dat iets naast het water ligt, wordt naar de waterweg verplaatst; ligt het te ver weg, dan wordt het geweigerd.

De richting. Het venster meldt de richting die uit de hoogte is afgeleid: stroomafwaarts of stroomopwaarts. Stroomopwaarts geeft een waarschuwing, omdat je dat met een kajak zelden wilt.

De duur wordt geschat met een gemiddelde peddelsnelheid, die in het venster staat.

„Geen bevaarbare route tussen deze punten”

Het netwerk is onderbroken tussen je twee punten: een stuw, een stuk dat niet in kaart is gebracht, twee bekkens die niet met elkaar verbonden zijn. Zet je punten dichter bij elkaar of verdeel de route.

„Een afvaart wordt geen rondje”

🔄 Lus heeft geen zin bij een afvaart: gebruik de terugshuttle.

⚠️ Obstakels #

De knop Obstakels spoort langs de route op wat in kaart is gebracht als dam, stuw, sluis, stroomversnelling, waterval of overdraagplaats. Elk obstakel verschijnt op de kaart; een klik geeft het type en de moeilijkheidsgraad als die bekend is.

„Geen gekarteerde obstakels” betekent niet dat er geen zijn: alleen dat niemand ze in OpenStreetMap heeft ingevoerd. Een stuw die niet in kaart staat, blijft een stuw. Verken de route ook op een andere manier.

🚗 Terugshuttle #

Een afvaart is geen rondje: je komt stroomafwaarts aan, de auto staat stroomopwaarts. De knop Shuttle berekent de weg over de weg tussen finish en start, voegt die toe als een grijze route „Terugshuttle”, en meldt de afstand en de reistijd met de auto.

🌊 Kust volgen #

De routeberekening werkt niet op zee: daar zijn geen wegen. Deze knop bouwt in plaats daarvan een route die de kustlijn volgt, op 150 m of 300 m uit de kant (standaard 300 m).

Plaats een start en een finish, kies de afstand, en dan Kust volgen.

De melding verschijnt alleen als er een afwijking te melden is: de route komt verder uit de kust dan gevraagd (door een inham af te snijden), of komt plaatselijk dichter bij de kant. De tool gaat niet in elke inham, anders werd de route een kantwerkje dat niemand peddelt.

„Te lang voor een kustconstructie”

Verdeel de tocht in meerdere stukken.

„Geen bruikbare kustlijn in de buurt van deze twee punten”

Zet de punten dichter bij de kust.

🚣 Instapplaatsen #

Zoom in op het gebied: de in kaart gebrachte hellingen, trailerhellingen en aanlegsteigers verschijnen, met de dichtstbijzijnde parkeerplaats. Een startpunt dat vlak bij een ervan wordt geplaatst, haakt daar vast en zegt het je. Een punt ver van elke instapplaats wordt gemeld als „vrij punt”: controleer zelf of je daar het water op kunt en mag.

Je foto's op de kaart zien #

JPEG-foto's importeren: foto's met een GPS-positie verschijnen op de kaart, en in de 3D-weergave als die open is. Hooguit 250 foto's per sessie. Getoonde foto's verwijderen haalt ze van de kaart, zonder de routes of de markers aan te raken.

Foto's zonder GPS lokaliseren #

Je camera heeft geen GPS, maar je horloge heeft de tocht opgenomen: met de tijd van elke foto vind je terug waar die is genomen.

1. Importeer de route met tijdstempels van de tocht, en dan de foto's.
2. Kies de GPX-referentietrack.
3. Geef de tijdverschuiving van de camera ten opzichte van de UTC-tijd op (+2 in de zomer in Nederland en België, +1 in de winter), en zo nodig de klokcorrectie (in minuten, negatief als de klok van de camera voorloopt).
4. Overeenkomsten bekijken, en dan Gevonden foto's plaatsen.
5. Om het resultaat te bewaren: JPEG-kopieën met GPS exporteren (.zip). De kopieën krijgen de coördinaten, zonder hercompressie; je originelen worden niet gewijzigd.

Een foto die buiten de tijden van de route is genomen, of tijdens een gat van meer dan 10 minuten in de opname, wordt niet gelokaliseerd. Vermeldt de foto al haar tijdzone, dan wordt die gebruikt.

Markers maken vanuit de foto's #

GPX-waypoints toevoegen maakt een marker op elke gefotografeerde positie, met de naam van de foto en de datum. De markers gaan met je GPX mee; de afbeeldingen niet.

💾 Een bestand exporteren #

Stap voor stap

1. Selectie van de routes: vink aan welke je wilt exporteren (knoppen Alle, Geen, Selectie).
2. Met meerdere routes: Aparte bestanden (één bestand per route) of Één bestand (allemaal in één bestand).
3. Vul de metadata in (zie hieronder).
4. Stel de markers en POI in, kies het formaat.
5. Nu exporteren: het bestand komt in je downloads.

De metadata

De markers en POI

• De markers op de kaart gaan met de route mee. Vink In een apart bestand aan om ze apart te krijgen. Is er geen route aangevinkt, dan worden alleen de markers geëxporteerd.
• POI als waypoints meenemen voegt alle weergegeven POI aan het bestand toe.
• Voor een route die is samengevoegd in reisroute-modus houdt een vakje de etappes als aparte segmenten.

Kies het formaat

Exporteren als FIT bestaat niet: voor een Garmin-horloge volstaat GPX.

Ik vind het bestand niet

Het staat in de map Downloads van je browser. Met „Aparte bestanden” kan de browser om toestemming vragen om meerdere bestanden te downloaden: accepteer dat.

„Selecteer minimaal één route om te exporteren”

Er is bovenaan het venster geen enkel vakje aangevinkt.

📄 PDF-kaart #

Een afdrukbaar document per route: de kaart van de route op topografische ondergrond, de kerncijfers, het profiel, de bezienswaardigheden en markers, de alarmnummers van het land, het tijdschema en een QR-code.

1. Vink in het exportvenster de routes aan, en dan 📄 PDF-kaart.
2. Heeft een route geen sport, kies die dan: ze bepaalt de moeilijkheid en de tijden.
3. Controleer het tempo, en beslis over de openbare deellink (QR-code).
4. PDF genereren. Je krijgt een ZIP-bestand met voor elke route de PDF-kaart en het GPX-bestand.

• Het tijdschema verschijnt alleen als de route tussenpunten heeft (markers in de buurt, of indeling per kilometer).
• Met de interface in het Japans wordt de PDF in het Engels opgesteld (het lettertype van de PDF heeft geen Japanse tekens).

🔗 Een link delen #

Maakt een link en een QR-code naar een openbare pagina van je tocht (voorbeeld, afstand, hoogteverschil), van waaruit iedereen je routes en markers in zijn eigen editor kan openen, zonder account of app. Handig om een tochtvoorstel aan de groep voor te leggen, of om van de computer naar de telefoon over te stappen.

1. 🔗 Delen. Het venster vat samen wat er verstuurd wordt: alle geladen routes en de markers.
2. Link aanmaken. Heeft een route geen sport, dan wordt die gevraagd (ze dient voor de titel van de deelpagina).
3. 📋 Kopieer de link, of laat de QR-code scannen.

• De link is openbaar en permanent: iedereen die hem heeft, kan deze routes bekijken en downloaden, zonder account.
• Wie de link opent, kan de routes aan zijn kant wijzigen: dat verandert niets aan de link of aan jouw routes.
• Delen is, samen met de QR-code van de PDF, de enige functie die je routes naar de server stuurt.

3D en overvliegvideo #

Opent je routes in reliëf in een nieuw tabblad. Zonder geladen route opent de knop alleen de 3D-weergave, om elke willekeurige plek te verkennen.

• Kleur naar hoogte, helling, terreintype, of de oorspronkelijke kleur van de route.
• Keuze van de achtergrond en de kwaliteit van het reliëf, weergegeven markers en GPS-foto's.
• Zonlicht op een gekozen datum en tijd, en een video van de zonnebaan.
• Overvliegvideo in MP4-formaat: liggend, verticaal, vierkant of staand; korte duur, sociale media, auto of lang; met of zonder muziek. De video wordt in je browser gemaakt en vraagt een computer.
• Schermafbeelding en deellink van de weergave.

De 3D-weergave heeft haar eigen hulp: de knop „Over & FAQ” bovenaan haar pagina.

🗺️ Basiskaart #

Zestien basiskaarten. De juiste hangt af van wat je zoekt: een topografische kaart om het reliëf te lezen, de satelliet om te controleren of een pad nog bestaat.

De link „ⓘ Bronnen & licenties” onderaan het paneel noemt de gegevensleveranciers. De editor opent weer op de laatst getoonde basiskaart en plek.

📐 Eenheden #

Afstanden in km / m of in mi / ft, temperatuur in °C of °F. De instelling geldt overal: profiel, statistieken, tijdschema, PDF. De pagina wordt opnieuw geladen om ze toe te passen; je routes komen terug dankzij het automatisch opslaan.

De eenheden staan los van de taal: je kunt de interface in het Engels lezen en de kilometers houden.

Taal #

Elf talen: Frans, Engels, Spaans, Italiaans, Duits, Portugees, Nederlands, Noors, Deens, Zweeds, Japans. De vlag linksonder (rechts op de telefoon) opent de lijst. De pagina wordt opnieuw geladen in de nieuwe taal; je routes blijven bewaard.