Opprett en GPX-rute fra bunnen av, uten mobilapp
Ingen eksisterende rute dit du skal? Her er hvordan du bygger en komplett GPX-fil fra et tomt kart, rett i nettleseren.
Hvorfor starte med et tomt kart
Ikke alle turer følger en allerede merket rute. Et nytt nabolag å utforske på sykkel, en personlig variant av en kjent sti, en treningsrunde som må være nøyaktig 42 km: i disse tilfellene finnes ingen GPX-fil å laste ned noe sted. Det eneste alternativet er å bygge den selv.
På GPX Edit Pro foregår denne konstruksjonen direkte på et kart, uten å installere en app og uten å opprette en konto.
Sett de første passasjepunktene
Grunnprinsippet: hvert klikk på kartet legger til et passasjepunkt. Mellom to punkter vises en rute automatisk — det er ikke en rett linje, men en faktisk vei, beregnet av en ruteberegner som kjenner eksisterende veier, stier og løyper.
Ruteberegningen bruker BRouter, som kjenner veier, sykkelstier og registrerte løyper. Den foreslåtte ruten følger det som faktisk finnes på bakken, ikke en teoretisk linje mellom to punkter.
Å legge til et punkt midt i et segment tvinger frem en omvei; å slette det beregner ruten automatisk på nytt mellom de to gjenværende punktene.

📖 Steg for steg i bruksanvisningen: Via ruting · Frihånd · Utvide en rute
Velg riktig transportmåte
Den beregnede veien avhenger av valgt profil: fottur, landeveissykling, MTB, gravel, sykkeltur, bil eller vassdrag. En landeveisprofil foretrekker asfalterte veier som kan sykles med smale dekk; en MTB- eller fotturprofil tillater smale stier og ugruslagte veier. Merk: bytter du profil, beregnes hele ruten på nytt med den nye profilen. For en tur som skifter karakter, for eksempel en strekning til fots midt i en sykkelrute, tegner du hver del med sin egen profil og slår rutene sammen etterpå.
Sjekk ruten med et satellittbilde
Standard kartbakgrunn viser registrerte stier, men ikke alltid deres faktiske tilstand. Å midlertidig bytte til satellittvisning gjør det mulig å oppdage en sti som er gjengrodd, en bro som er borte, eller en strekning som ikke lenger stemmer med terrenget — nyttig før du bekrefter en rute i et lite trafikkert eller nylig endret område.
Områder uten registrert veinett
Noen strekninger finnes ikke i noen kartdatabase: en strand, et vann for kajakkpadling, en strekning utenfor sti i fjellet. Da tegner modusen «Frihånd» direkte, uten ruting. Vil du kombinere de to, lagrer du den beregnede delen og utvider den deretter på frihånd (Frihånd, så «Utvid denne ruten»), eller slår sammen to ruter.
Sjekk profilen før du drar
Når ruten er tegnet, bygges høydegrafen automatisk fra punktene. Dette er tidspunktet for å sjekke at stigningen samsvarer med planen — se guiden om lesing av en høydegraf for mer om dette trinnet.
Del en for lang rute i flere etapper
For en flerdagstur er det ikke nødvendig å tegne hver etappe separat fra startpunktet. Det er ofte enklere å bygge hele ruten på en gang, og deretter dele den i etterkant på de planlagte overnattingsstedene — ett klikk på kartet eller høydegrafen deler sporet i to uavhengige filer. Intervallbasert deling (f.eks. hver 30. km) gjør det også mulig å generere flere etapper samtidig uten å plassere dem én etter én. Guiden om planlegging av en flerdagstur beskriver hvordan du deretter beriker hver etappe med forsynings- og overnattingssteder.
Vanlige feil når du tegner fra bunnen av
Tre fallgruver dukker ofte opp:
- Et punkt plassert på feil side av en uoverkommelig hindring. En elv uten bro eller en jernbane mellom to punkter kan føre til en omvei på flere kilometer uten at noe varsler — bare et blikk på den faktiske ruten, ikke bare den viste avstanden, avslører det.
- Feil valgt profil. En rute beregnet for landeveissykling unngår skogsveier: den følger en parallell vei i stedet for stien du ville. Velg profil før du setter punktene; endrer du den etterpå, beregnes hele ruten på nytt.
- Å glemme å lagre. Så lenge du ikke har klikket på «Lagre», er ruten bare et utkast: den vises ikke i rutelisten, og eksporten finner ingenting. Høyden legges derimot til automatisk fra en terrengmodell: høydemeterne for en beregnet eller tegnet rute er pålitelige.
Gi navn, legg til merker og eksporter
Siste trinn: gi ruten et navn, legg eventuelt til merker på bestemte punkter (en vannkilde, et kryss du ikke må gå glipp av), og eksporter. Den genererte GPX-filen er kompatibel med de viktigste sykkelcomputerne og klokkene på markedet — Garmin, Wahoo, Suunto, Coros, Polar — samt med Strava og Komoot for direkte import. For en gruppetur eller en rute som skal skrives ut, kan en PDF road book med kart og profil genereres i stedet for en enkel GPX-fil.
Klar til å prøve på ditt eget spor?
Åpne GPX-redigeringsverktøyet gratis →