GPS-optimalisering

Letter en GPX-fil som er for stor for en GPS-enhet

En sykkelcomputer som er treg eller nekter å laste et spor, har ofte bare ett problem: for mange punkter i forhold til hva den kan håndtere.

Symptomet: en enhet som nekter å laste

En GPX-fil som tar unormalt lang tid å åpne, eller som en enhet rett og slett nekter å laste, lider nesten alltid av det samme problemet: for mange punkter i forhold til hva enheten kan håndtere.

Hvorfor en fil blir for stor

Eldre Garmin Edge-modeller, inngangs-GPS-klokker eller enkelte Wahoo-enheter har en grense for antall punkter per fil. En lang innspilling — ultra-trail, flerdagstur, sykkeltur — kan overstige 50 000 punkter og overskride denne grensen uten forvarsel, til lasting nektes på bakken. Filens vekt i kilobyte følger direkte dette antallet punkter: en GPX er bare en liste over koordinater gjentatt punkt for punkt, uten komprimering — dobbelt så mange punkter, dobbelt så tung.

Forenkle uten å deformere sporet

Å redusere antall punkter må ikke deformere sporet. Dette er Douglas-Peucker-algoritmens rolle: den fjerner punkter som ikke tilfører informasjon om sporets form — typisk de som ligger i en rett linje — og bevarer de som markerer en reell retningsendring, som svinger.

I GPX Edit Pro

En glidebryter stiller toleransen i meter, og en teller viser hvor mange punkter som blir igjen før du bekrefter. På et spor fra en klokke fjerner en toleranse på 5 til 10 m ofte mer enn 80 % av punktene uten synlig forvrengning i kartmålestokk. Et feiltrinn rettes med Angre (Ctrl+Z).

Vinduet Forenkle rute i GPX Edit Pro: 1756 punkter redusert til 141
Telleren viser resultatet før du bruker det: her 1 756 punkter redusert til 141 med en toleranse på 10 m.

Juster toleransen og sjekk før eksport

Jo høyere toleranse, jo lettere fil, men jo større risiko for å kutte en krapp sving. God praksis er å starte med lav toleranse, bruke den, se på de tekniske partiene på kartet, og så prøve et hakk høyere hvis filen fortsatt er for tung. Har en krapp sving blitt kuttet, gir Angre deg den forrige ruten tilbake.

Den vanligste feilen: for kraftig forenkling med en gang

Å bruke høy toleranse med en gang for å spare raskt vekt har en tendens til å kutte de krappe hårnålene på en fjellvei eller slyngene på en teknisk sti — steder hvor nøyaktigheten i sporet nettopp betyr mest. Start heller med lav toleranse og øk trinnvis, og sjekk at de mest kronglete delene av ruten forblir tro mot originalen.

Tilfellet med et allerede høydekorrigert spor

Forenkling påvirker antall punkter, ikke de allerede korrigerte høydeverdiene — de to operasjonene er uavhengige og kan gjøres i hvilken rekkefølge som passer, uten at den ene sletter den andres arbeid.

Klar til å prøve på ditt eget spor?

Åpne GPX-redigeringsverktøyet gratis →