取扱説明書

画面下のツールバー #

🛠️ 編集と📊 分析は同じパネルを開き、2つのタブ（🛠️ 編集と📊 分析）で切り替えます。パネルはヘッダーをドラッグして移動できます。ピン📌を押すと、地図で作業中も開いたままになります。

グレーのボタンは故障ではありません。トラックの選択を待っています（結合と比較は2つ以上）。📋 トラック一覧でトラックにチェックを入れるか、地図上でクリックしてください。

地図のボタン #

左下に、ボタンの列と行があります。

右下：✉️ お問い合わせ、📷 GPS写真、❤️ プロジェクトを支援。左上の＋と−の2つのボタンでズームします。

トラック一覧 #

📋 トラックで開きます。トラックごとに1行で、距離、D+、ポイント数、選んだスポーツが表示されます。

パネル下部：📁 インポート、🗑️ 削除（選択分）、🧹 すべて削除、☑️ 選択（複数選択）、✓ 全選択、🔍 全体表示、📷 GPS写真、📖 説明書。スマートフォンでは🔍 検索も加わります。

トラックは地図上でクリックしても選択できます。

右クリック #

地図上で右クリックするとメニューが開きます：🌤️ ここの天気、📋 座標をコピー、📍 マーカーを追加、🗺️ Google Mapsで開く。海の近くでは🌊 ここの潮汐が、Googleが対応している場所では📷 ストリートビューが加わります。

トラック上では、まず現在位置が表示されます：キロ地点、ポイント番号、標高、わかっていれば路面。続いて：✂️ ここで分割、✖️ この地点を削除、📋 座標をコピー、📍 マーカーを追加、🎨 色を変更、🔢 距離マーカーの表示／非表示、🗺️ Google Mapsで開く、🌤️ この地点の天気、🗑️ トラックを削除。

スマートフォンでは、地図の長押しが右クリックの代わりになります。

ファイルから #

📁 インポートをクリックし、1つまたは複数のファイルを選びます。ファイルが多いときは、地図にドラッグするほうが速いです。

読み込んだトラックは一覧でそれぞれ別の色になります。ファイルにトラック名があればそれを使い、スポーツの記載があれば（GarminやStravaのように）それも引き継ぎます。

読み込み時に起きること

• 1つのGPXファイルに複数のトラックが入っていることがあり、一覧では別々に表示されます。
• ファイル内のマーカー（ウェイポイント）が地図に配置されます。
• 記録の途切れ（腕時計の一時停止、セグメント）は保持されます。
• 標高がない、または明らかにおかしい場合、エディターは地形モデルで標高を計算し直します。疑わしい程度（すべて平坦など）の場合は、🏔 補正を提案するお知らせが出ます。判断はあなた次第です。

制限

• 1ファイル最大40 MB。15 MBを超えると編集が遅くなることがあるので、簡略化を検討してください。
• 途中で切れたFITファイル（記録中に腕時計の電源が切れたもの）は、読める部分まで読み込まれ、回収できたポイント数が表示されます。
• 座標が無効なポイントは無視され、その旨が表示されます。

共有リンクから #

GPX Edit Proの共有リンクを開くと、アクティビティを紹介するページ（地図のプレビュー、距離、獲得標高）が表示されます。そのページのボタンで、トラックとマーカーが「共有ビュー」の表示付きでエディターに読み込まれます。その後は自分のものと同じように編集・エクスポートでき、変更しても元のリンクは変わりません。

自動保存 #

変更はすべて自動的にブラウザに保存されます。タブを閉じてエディターを開き直すと、トラック、その色・名前・スポーツ、マーカーが「セッションを復元しました」のメッセージとともに戻ります。

自動保存でできないこと

• サーバーには何も送られません。別のパソコン、スマートフォン、別のブラウザでは何も見つかりません。
• プライベートブラウズでは、閉じた時点で何も残りません。
• サイトデータ（Cookieと閲覧データ）を消去すると、保存内容も消えます。
• 🧹 すべて削除は保存内容も空にします。これは意図した動作です。
• 表示中のPOIと写真は保存されません。

🗂️ マイスペース：すべてをファイルに保存 #

マイスペースは、エディター全体を1つのファイルに保存し、後でこの端末や別の端末に読み込み直せます。パソコンからスマートフォンへ移るときや、プロジェクトをいったん脇に置くときに最適な方法です。

保存

1. 🗂️をクリックし、💾 ファイルに保存を選びます。
2. 残したい項目にチェックを入れます：設定（言語、単位、POI、ループ）、地図（背景、位置）、トラックとマーカー、天気スポットと条件。
3. ダウンロード：.jsonファイルがダウンロードフォルダに保存されます。

読み込み直す

1. 🗂️ → 📂 ファイルを読み込む…（または📁 インポート、またはファイルを地図にドラッグ）。
2. プレビューでファイルの内容を確認できます。現在のトラックに追加か現在のトラックを置き換えを選びます。天気スポットは、統合するか置き換えるかを選べます。
3. 読み込む。置き換えは↶ 元に戻すで取り消せます。

知っておくと便利

• ファイルにはポイントの詳細（時刻、心拍数、腕時計の拡張データ）がすべて残ります。
• 最大100 MB。写真は含まれません。
• 言語、単位、POIの設定は、ページを再読み込みしたときに反映されます。
• このファイルを読めるのはGPX Edit Proだけです。GPSやほかのアプリ向けには💾 エクスポートを使ってください。

🛣️ ルート経由：道をたどる #

10回のうち9回はこのモードで十分です。地点を置けば、地図に記録された道路や小道に沿って、その間の道をツールが見つけます。

手順

1. アイコンの列からプロファイルを選びます（選択中のプロファイル名が下に表示されます）。
2. 地図をクリックします。最初の地点がスタート🟢、最後がゴール🔴、その間が経由地🔵です。一覧の入力欄に地名を入力し、候補から選ぶこともできます。
3. 次の地点を置く前に、各区間が表示されるのを待ちます。
4. 距離と推定所要時間を確認し、✔ 保存します。

7つのプロファイル

ウィンドウの操作

置き間違えた地点は、地図上でドラッグすれば直せます。前後のルートが再計算されます。

自動保存でできないこと

• プロファイルを変えると、ルート全体が新しいプロファイルで再計算されます。混在したコース（車道のあと山道など）は、それぞれのプロファイルで2つのトラックを作り、結合しましょう。
• 計算に使えるのはOpenStreetMapにある道だけです。地図にない小道は存在しないものとして扱われるので、その区間は手描きを使ってください。
• 計算はオンラインサービス（BRouter、予備としてOSRM）で行われます。接続がなければ何も計算されません。

「ルートを計算できません」、または何も表示されない

ほとんどの場合、地点が地図上のどの道からも遠すぎます（畑や湖の真ん中など）。見えている道まで数十m動かしてください。プロファイルも確認しましょう。山道はロードサイクリングのプロファイルでは通れません。

「BRouterが遅い — OSRMを試行中…」

主要サービスが応答しないため、予備サービスに切り替えています。結果は別の道をたどることがあります。ルートが気に入らなければ、数分後にやり直してください。

ルートが大きく遠回りする

プロファイルがある区間を避けています（交通量、路面、通行禁止）。通りたい道の上に経由地を追加しましょう。

✏️ 手描き：フリーハンドで描く #

道のない場所、カヤック、浜辺、山スキーなど、たどる道が地図にない場所ならどこでも。

手順

1. クリックするごとに地点が追加され、地点どうしは直線で結ばれます。
2. すでに置いた地点の上で右クリックすると、最後の地点が削除されます。
3. 下のバーの✓ 確定、または地図の右クリックで終了します。✕ キャンセルで破棄します。

計算もサーバーも使いません。線を決めるのはあなたです。描いた線には標高がないため、保存時に地形モデルから標高が自動で付けられます。

🔄 自動ループ：ツールが代わりに探す #

出発地点と距離が決まっていれば、ツールが同じ道を引き返さないループを探します。

設定

1分ほどかかります。最大5回試行し、最もよいものを残します。結果が気に入らなければ、設定を変えて再試行で設定を保ったままやり直せます。

制限

• 生成は1時間に5回まで。1つのループにボランティア運営のサーバーで十数回の計算が必要だからです。残り回数はウィンドウに表示されます。
• よい結果が出るのは道の多いエリアです。道の少ないエリアでは生成に失敗することがあります。

「この地点から…km の周回コースは見つかりませんでした。」

距離を短くする、出発地点を道の多いエリアへ移す、方角を自動に戻す、のいずれかを試してください。「5回の試行の詳細」で、何がうまくいかなかったか（距離、同じ道の重複、形状、閉合）がわかります。

「計算サーバーが混雑しています」または「一時停止しています」

計算サービスは全利用者で時間を分け合っています。数分待ってからやり直してください。

既存トラックの延長 #

1. トラックを1つだけ選択します。
2. ✏️ 描画 → ✏️ 手描き。✏️ 新しいトラックか➕ このトラックを延長かを聞かれます。
3. 延長を選び、方向を選びます：⬅️ 出発点からまたは➡️ 終点から。
4. 続きをクリックし、✓ 確定します。

追加された地点だけが地形モデルから標高を取得します。元のトラックの標高は変更されません。気圧計由来の標高はそのまま維持されます。

↶ 元に戻す：セーフティネット #

↶はトラックに対する直前の操作を取り消します。クリックする前に、操作名（「簡略化」「カット」…）がボタンの横に表示されます。

• 直前の20回の操作を、1つずつ取り消せます。
• 取り消しによってトラックが消える場合（カットの取り消しなど）は、確認を求められます。
• ↶はトラックに対して働きます。削除したマーカーは↶では戻りません。
• タブを閉じると履歴は消えます。セッションを復元した後は、それ以前の操作は取り消せません。

✂️ トラックをカットする #

行きと帰りを分ける、うっかり記録した車での移動を取り除く、長い行程を2日に分ける。

3つのカット方法

• ✂️ カット：トラック上のカット地点をクリックします。Escまたは右クリックでキャンセル。
• トラックを右クリック → ✂️ ここで分割：場所が見えているなら最速です。
• 標高プロファイルから：プロファイル上でクリック＆ドラッグして範囲を選び、プロファイル欄の✂️を押します。前・選択範囲・後の最大3つのトラックになります。登りだけを切り出すのに便利です。

切り分けた部分は一覧で独立したトラックになります。1点でカットした場合は、通過する地名から自動で名前が付きます。プロファイルからカットした場合は、ウィンドウで各部分の名前と色を選べます。後から名前を変えるには、一覧で名前をクリックします。

一部だけを残したい場合は、2回カットする（またはプロファイルで範囲を選ぶ）と、不要な部分を削除できます。

最初と最後のポイントではカットできません。元に戻す：↶。

🔗 2つ以上のトラックを結合する #

腕時計が2つに分けてしまった記録をつなぎ直す、別々に準備したステージをまとめる。

手順

1. 2つ以上のトラックを選択します：☑️ 複数選択、または一覧でCtrl+クリック。
2. 🔗 結合。「スマート結合」のプレビューが、つなぎ目のギャップが小さくなるよう各トラックの順序と向きを決めます。反転したトラックには「逆方向」と表示されます。
3. トラック間に表示されるギャップ（「gap」）を確認し、結合します。

ツアーモード

チェックを入れると、元の各トラックが結合後のファイル内で独立したステージ（セグメント）として残ります。数日にわたる旅にはこれが必要です。ファイルは1つでも、GPSはステージ1がどこで終わるかを把握できます。チェックを外すと、すべてが1本の連続したトラックになります。

複数のトラックからループを探す🔗 結合（組み合わせ）と混同しないでください。

↩️ 向きを反転する #

スタートとゴールが入れ替わります。逆向きに歩いた人のトラックをもらったときに便利です。獲得標高も入れ替わり、D+ 800 m・D− 200 mのコースはD+ 200 m・D− 800 mになります。元に戻す：↶。

🔄 ループ：トラックを閉じる #

ゴールをスタートに戻します。よくあるのは、車の50 m手前でGPSを止めてしまった場合や、往路だけのトラックに復路を付けたい場合です。

埋めるべきギャップが表示され、閉じ方を3つから選べます：

ゴールがすでにスタートから100 m以内にある場合、トラックはループ済みとみなされます。元に戻す：↶。

🏁 出発地点を移動する #

ループ用の機能です。ループの起点が駐車場でも、コース上にある隣の村から歩き始めたい場合は、機能をオンにしてトラック上の新しいスタートをクリックします。線は変わらず、スタート地点だけがループに沿って移動します。元に戻す：↶。

📉 簡略化：重すぎるファイルを軽くする #

腕時計は1秒に1点を記録するので、5時間の行動で18,000点になります。多くのGPSはこれほど重いファイルを受け付けないか、動作が重くなります。簡略化は、線の形に影響しないポイントを取り除きます。

設定：許容誤差

1 mから200 mまで、初期値は20 m。許容誤差10 mとは、「前後のポイントを結ぶ線から10 m未満しか離れていないポイントを削除する」という意味です。

変わること

• ポイントが減ると細かな標高の揺れも減るため、D+は少し下がり、たいていはそのほうが正確です。D+が激減したらやりすぎです。↶で戻して、もっと控えめにやり直しましょう。
• 残ったポイントは、時刻、標高、データをそのまま保持します。

元に戻す：↶。

✨ クリーンアップ：GPSの飛び、停止、小さな不具合 #

記録したトラックには不具合がつきものです。木の下で200 m飛んだポイント、昼食休憩中の点の固まりが距離を水増しする、重複したポイント。クリーンアップはこれらを見つけ、何を取り除くかを示し、確定するまで何も変更しません。

3つの補正（それぞれチェックで選択）

手順

1. トラックを1つだけ選び、✨ クリーンアップを押します。
2. パネルを読みます。各行に、見つかった数と、距離から差し引かれる量が表示されます。
3. 行末の🔍をクリックすると地図上で確認でき、クリックのたびに次の箇所へ移ります。
4. 残したいものはチェックを外します。「前 → 後」の距離が更新されます。
5. クリーンアップで適用。キャンセル（またはEsc）で何も変えずに閉じます。

自動保存でできないこと

• 標高には触れません。それは🏔️ 標高を補正の役目です。
• 記録の途切れをまたいだ処理はしません。セグメントは分かれたままです。
• 短すぎる休憩（1分未満、または距離がほとんど変わらないもの）はそのまま残します。
• 描いたトラックや計算したトラックでは、通常クリーンアップするものはなく、パネルに「クリーンアップ不要 ✓」と表示されます。

後から取り消す：↶。

🏔️ 標高を補正する #

アクティビティを読み込んだら、900 mのはずのD+が1,400 mと表示された。たいていは腕時計の気圧計のせいです。気圧計は気圧を測っており、気圧は一日の天気の変化で変わります。4時間もすれば誤差が積み重なります。

手順

1. トラックを選んで🏔️ 標高を補正をクリックします。複数のトラックを読み込んでいる場合は、補正するものをウィンドウで選べます。
2. 進行状況バーが表示されます。長さに応じて数秒〜1分程度です。
3. 補正した標高の数と、使用したデータが表示されます。

補正の内容

ツールはプロファイルを地形モデルと比較し、センサーのゆっくりしたドリフトを補正します。すべてを置き換えるわけではありません。気圧計は地形モデルが捉えない細部を拾っており、それを残すことでより正確なD+が得られます。標高のないポイントにはモデルの標高が入ります。

獲得標高がほとんど変わらない

そのトラックにはおそらく気圧計の標高がありませんでした。描いたトラックや計算したトラックは、もともと地形モデルから標高を取っています。補正するものはありません。

「標高サービスが利用できません」

地形モデルのデータを読み込めませんでした（接続切れ、企業ネットワークによるブロックなど）。しばらくしてからやり直してください。

D+がStravaやGarmin Connectと合わない

D+の計算方法はサービスごとに異なります（平滑化、地形モデルの違い）。数パーセントの差は普通です。大きな差は気圧計のドリフトが原因なので、標高を補正しましょう。

元に戻す：↶で補正前の標高に戻ります。

📏 区間で分割する #

トラックを一定の区間に分け、それぞれを独立したトラックにします。旅のステージ分けやインターバルトレーニングに。

トラックが区間より短い場合は分割されません。元に戻す：↶。

⚙️ 再形成 #

実際の道からずれたトラックを合わせ直します。木の下でずれたGPSや、付け替えられた山道に残る古いトラックなどに。

1. トラックを1つだけ選び、⚙️ 再形成を押します。
2. ビーコンを引っ張ると、周りのポイントがなめらかについてきます。
3. 編集パネルの「ビーコン間隔」で密度を調整します：自動、またはスライダー（細かい作業には狭く、全体を動かすには広く）。
4. ✔ 確定で適用して標高を再計算、✕ キャンセルで破棄します。

この機能はスマートフォンにはありません。指では出せない精度が必要だからです。

📌 地点を編集 #

1点単位の微調整。トラックの各ポイントをつかめるようになります：

上部のバーにポイント数が表示されます。✔ 確定で変更を保持し、キャンセルで破棄します。このモードに入らずに1点だけ削除するには、トラックを右クリック → ✖️ この地点を削除。

📍 マーカーを置く #

トラック上とは限らない地点に印を付けます：駐車場、水場、曲がる場所など。マーカーはエクスポートしたファイルに含まれ、たいていのGPSに表示されます。

マーカーはドラッグで移動できます。マーカーは行程表の地点としても使われます。POIからは「📌 マーカーとして保存」でワンクリックで作れます。

🗑️ 削除と複数選択 #

• 🗑️ 削除（Delete）で、確認のうえ選択中のトラックを削除します。↶で戻せます。
• 🧹 すべて削除は作業スペースを空にします：トラック、マーカー、POI。↶で戻るのはトラックだけで、マーカーは戻りません。
• ☑️ 複数選択：クリックするたびにトラックを選択に追加・解除し、他の選択は解除しません。結合や比較に必要です。Ctrl+クリックなら、モードをオンにせずに同じことができます。
• ✓ すべて選択（Ctrl+A）で表示中のトラックをすべてチェックします。

複数のトラックを選ぶと、選択順（1.、2.…）が表示されます。これが結合時に提案される順序です。

📊 標高プロファイル #

コースの起伏を1 kmごとに、距離、D+、D−、最高標高とともに表示します。

プロファイルでできること

プロファイルは選択中のトラックを表示します。複数選択している場合は、見たいトラックを選んでから開いてください。

🎨 勾配を色で表示 #

プロファイルはD+が900 mだと教えてくれます。勾配の色分けは、それが一気に登る急坂なのか、20 kmにわたって緩やかに続くのかを教えてくれます。同じ行程ではありません。

表示中のトラックがすべて色分けされます。もう一度クリックすると通常の色に戻ります。区間にマウスを重ねると、勾配、標高差、長さが吹き出しで表示されます。カヤックのトラックでは意味がありません。

🌍 路面を色で表示 #

これから走る・歩く路面がわかります：アスファルト、石畳、締め固め、砂利、土、草、岩、砂。未舗装路の割合でタイヤを選ぶグラベルでは決定的な情報です。

ツールはコース全体でOpenStreetMapに登録された路面情報を読み取ります。初回は読み込まれた全トラックで数秒の解析が行われ、その後はすぐに表示されます。

共同編集のデータなので、網羅度には差があります。路面が登録されていない道は「未分類」と表示されます。悪い道という意味ではなく、誰もまだ記述していないだけです。対象外の地域では「このゾーンはカバーされていません」と表示されます。

☀️ 日照 #

地形と森林を考慮して、どの区間が日陰でどの区間が日なたかを示します。夏の長い吹きさらしの登りや、冬の深い谷では、行程が大きく変わります。

手順

1. トラックを選び、☀️ 日照を開きます。
2. 日付を選び（6月21日と12月21日のショートカットあり）、計算を押します。
3. 進行状況バーに、地形、森林、太陽の軌道という計算の段階が表示されます。山岳地帯では数秒から数十秒かかります。

結果を読む

トラックは「濃い日陰」から「終日日なた」まで色分けされます。パネルには、日なたにあるコースの割合、一日に受ける日照時間、そして地形による損失と森林による損失が表示されます。森の多いコースでは、日差しをいちばん遮っているのは木であることが多いものです。

「この地域の森林データがありません — 地形のみ」

この地域の森林は不明です。計算は地形だけを考慮するため、森の中の日照を多めに見積もります。

「この地域の地形データがありません」

計算に必要な地形モデルが、この地域では利用できません。

🕑 行程表 #

コース上の各地点（マーカー、またはX kmごと）の通過時刻。休憩、到着時刻、暗くなってからの到着になる場合の警告も表示します。

設定

列：地点、キロ数、区間の長さ、D+とD−、所要時間、ペース（徒歩はmin/km）または速度（自転車）、到着時刻、休憩。下部に合計と、太陽についての1行。

📋 コピーで表をコピーし、表計算ソフトに貼り付けられます。行程表はPDFマップにも含まれます。

設定（出発、地点、休憩、目標タイム）はトラックとともに保存されます。

📊 トラックを比較 #

同じコースの2つの案から選ぶ、または計画と実績の差を測る。

各カードには、距離、D+、D−、最高標高、所要時間、ポイント数、ミニプロファイル、そして難易度（簡単、中程度、難しい、非常に難しい）に換算した負荷スコアが表示されます。所要時間は、記録したアクティビティなら実際の時間、それ以外は推定値（≈付き）です。「並べ替え」ボタンで、距離、D+、負荷、所要時間、名前の順に並べられます。各トラックのスポーツはカード上で変更できます。

負荷スコアは同じスポーツのトラック同士を比べるものです。ハイキングとサイクリングの間では意味がありません。カヤックとSUPにはありません。

🎮 アクティビティをシミュレート #

描いたコースを「記録した」アクティビティに変換します。各ポイントに時刻が付き、心拍数とケイデンスもシミュレートされます。動画にデータを重ねるソフトなど、これを必要とするソフトがあります。

プレビューには、推定所要時間、速度、平均・最大心拍数、ケイデンス、カロリーが表示されます。GPXを生成を押すと、時刻付きの新しいトラック（線は同じ）が追加され、同時にそのGPXファイルがダウンロードされます。

トラックのスポーツ #

7種目：🥾 ハイキング、🏃 トレイルラン、🚴 ロードサイクリング、🚲 グラベル、🚵 MTB、🛶 カヤック、🏄 SUP。

• 聞かれるタイミング。読み込み時ではなく、ツールが必要とした時点（行程表、PDFマップ、共有…）。トラックごとに1回だけです。
• 提案。記録したアクティビティ（時刻あり）では、速度からスポーツを提案します。時刻のないトラックでは何も選ばれていないので、自分で選びます。
• ファイルに記載がある場合。スポーツが記載されたGarminやStravaのGPXでは、それが引き継がれ、質問は表示されません。
• 変更するには。📋 トラック一覧で、トラックの行にあるスポーツのアイコン（または?）をクリックします。

ペース #

所要時間を推定するあらゆる場所に「ペース」ボタン（初期値は普通）が表示されます。クリックして変更すると、エディター全体に適用され、ブラウザに記憶されます。

差は自転車や水上より徒歩のほうが大きくなります。

所要時間の計算方法 #

時刻のないトラック（描いたもの、計算したもの）では、所要時間を推定します：距離を基本速度で割り、登りごとに時間を加えます。ペース「普通」、休憩なしの値は次のとおりです：

例：13.4 km、D+ 763 mのハイキングは、13.4 ÷ 3.5 + 763 ÷ 300 で、歩行時間は約6時間20分です。

記録したアクティビティ（時刻あり）では、実際の時間と「移動時間」（停止や腕時計を止めた休憩は含まない）を表示します。記録された速度が選んだスポーツとしてありえない場合（基本速度の2.5倍超）は、推定値に戻します。

マイペースでは、所要時間は単純に距離を自分の速度で割ったものです。獲得標高はすでに平均に含まれているとみなします。

トラック沿い：🗺 トラックタブ #

1. トラックを選択します。
2. トラック周辺の半径を設定します（100 m〜5 km、初期値500 m）。広げるほど結果は増えますが遠くなります。道から2 km離れた水場は役に立ちません。
3. グループ全体にチェックを入れるか、グループを開いて（▶）細かく選びます。「すべて」で全部選択。
4. 検索。見つかったPOIの数が表示されます。🗑 トラックで消去します。

場所の周辺：🔍 エリアタブ #

トラックなしで、画面に表示されている地図の範囲を検索します。出発地点や宿の周辺の施設を探すのに便利です。地図を動かしたりズームしたりしたら、↺ 更新ボタンで新しい範囲を検索し直します。

両方のタブに結果があるときは、「レイヤー」バーで各結果の表示・非表示、またはすべての消去（🗑 すべて）ができます。

11のグループ

POIが非常に多いときは一部だけが表示されます。拡大すると詳しく見られます。

POIの情報 #

情報には、種類、トラックからの距離、推定の寄り道距離、そして登録されていれば営業時間（現在営業中か）、電話番号、ウェブサイトが表示されます。上部に🗺️ Mapsと📷 ストリートビューへのリンク。ボタン：

エクスポート時に、チェックボックスで表示中のすべてのPOIをマーカー（ウェイポイント）としてGPXファイルに含められます。

トラックにPOIを経由させる #

1. POIの情報で🔀 迂回路を追加。
2. 計算プロファイルを選びます（トラックのスポーツに合うものが強調表示されます）。
3. 迂回の種類を選びます：往復（短い、同じ道を戻る）または継続ルート（長い、引き返さない）。

ツールが経路を計算し直し、寄り道の長さを表示します。トラックのスタートとゴールは動きません。ルート全体を作り直さずに、村のパン屋を追加できるわけです。元に戻す：↶。

🌤️ ここの天気 #

分析メニューからは、選択中のトラックの出発地点（トラックがなければ地図の中心）の予報。右クリックからはクリックした地点の予報で、山域を越えるときに便利です。

気温と体感温度、湿度、風、雨、日の出と日の入り、UV指数、今後24時間と7日間がわかります。トラックが出発地点より300 m以上登る場合は、山頂の天気も列で表示されます。

全体表示：西ヨーロッパの風 #

大西洋、イギリス海峡、ビスケー湾、地中海が見えるまで縮小します。

• 動く線が風です。色は強さを表し、凡例は0〜65 km/h以上。凡例のkm/h ⇄ ktボタンでノット表示に切り替わり、設定は記憶されます。
• 海上の矢印は波の進む方向を示し、数字は波の高さ（m）です（凡例は0〜4.5 m以上）。
• スライダーは今後7日間を1時間ごとにカバーします。▶で再生すると、低気圧の接近、風向の変化、海が荒れていく様子が見えます。
• マウスを重ねると（パソコン）、ノットと設定単位での風速が吹き出しで表示され、海の近くでは上げ潮か下げ潮かもわかります。
• 風、波、スポットのチェックボックスで、地図を見やすくできます。

スポットの予報 #

スポット、浜、海上など、どこでもクリックできます。その地点の詳しい予報が表形式で開きます。

• 列は3時間ごと、日中のみ（日の出から日の入りまで）です。3日間を表示 / 7日間を表示で期間を変えられます。
• 波、周期、水温、潮汐は、地点が海上または岸から2 km以内の場合に表示されます。
• 水辺でより精密な風。フランス、スペイン、ポルトガルではMétéo-FranceのAROMEモデル（1.5 km格子）、スイスとアルプスの湖ではMeteoSwiss、イタリアではItaliaMeteo、その他の地域ではOpen-Meteoの標準モデルの風を使います。岸から2 km以内では、風が弱められる陸上ではなく海上の格子の値を採用します。
• 下部の海上予報で、Météo-Franceの公式予報が開きます。
• ウィンドウはハンドル⠿で移動でき、ハンドルをダブルクリックすると元の位置に戻ります。

地図上のスポット #

スポットにチェックを入れると、海や大きな湖の近くにある世界中のカイト、ウィンドサーフィン、サーフィン、SUPのスポットと、ヨット・カヤッククラブが表示されます。データはOpenStreetMapから取得しています。

• 各丸はスライダーの時刻の風の色になり、矢印が風向を示します。スライダーを動かせば、どのスポットにいつよい風が入るかが一目でわかります。
• スポットをクリックすると予報が開きます。
• あなたのスポットが見当たりませんか？その場所をクリックするだけで、どこでも予報が出ます。その後、マイスポットに保存しましょう。

★ マイスポット #

1. 保存その場所の予報を開き、☆ マイスポットに追加をクリックし、名前を付けてOK。スポットは名前付きの赤い円で地図に表示されます。ボタンは★ マイスポットに変わり、クリックするとスポットを削除します。
2. 呼び出す下部バーの★ マイスポット ▾ボタンにスポットが一覧表示されます。名前をクリックすると地図がそこへ移動し、予報が開きます。✕で削除。

マイ条件を設定すると、一覧がダッシュボードになります。各スポットの下に、条件に合う次の時間帯（✓ 火 9〜14時）、海からの風か陸からの風かのマーク、そして次の時間帯でない場合は7日間で最適な時間帯が表示されます。

• 最大50か所。
• 自分のライブカメラ：保存したスポットでは、ライブカメラの行末の✎から、自分で選んだライブカメラのアドレス（クラブやスクールのものなど）を3つまで追加できます。
• スポットはこのブラウザに保存されます。🗂️ マイスペースでトラックと一緒に保存すれば、別の端末でも呼び出せます。

⚙ マイ条件：スポットごとの設定 #

このスポットで「よいセッション」とは何かを一度だけ設定します。ツールが条件に合う時間にチェックを付け、次の時間帯を知らせます。

1. 開く保存したスポットの予報で⚙ マイ条件をクリックします。保存していない地点にはこのボタンはありません。
2. プリセットから始める一覧からアクティビティを選び、必要ならセット名を変えます（「カイト12 m」「SUP散歩」など）。
3. 調整する値を変更し、✕で条件を削除、+ 条件を追加で追加します。風速は地図の単位（km/hまたはノット）で入力します。
4. 空いている時間を指定最低継続時間は連続1〜12時間。曜日（クリックで曜日を外す）、時間帯は〜から〜まで。夜間も含むにしなければ、日中の時間だけが対象です。
5. OK予報に条件セット名の行が加わり、条件に合う時間に✓が付きます。

タブの横の＋で、同じスポットに別の条件セットを最大4つまで作れます。「カイト9 m」と「カイト12 m」、あるいは同じ浜で「サーフィン」と「SUP」など。

ウォータースポーツのプリセット

これらは出発点です。自分のレベル、道具、スポットに合わせて調整してください。一覧にはハイキング、トレイルラン、ロードバイク、MTB／グラベルもあります。

使える条件

風、突風

平均風速の範囲（〜から〜まで）と、突風の上限。

突風と平均風速の差

突風と平均風速の差の上限。スコール下や地形の陰の不安定な風を除外します。

風向

時計回りに〜から〜までの範囲。225°〜315°なら南西から北西です。

風向（海岸付近）

海からの風、陸からの風なし、陸からの風：マークと同じ情報です。

波、うねり、周期

波またはうねりの高さ（〜から〜まで）、最小周期。

潮汐

上げ潮、下げ潮、満潮前後、干潮前後（2 時間前から2 時間後まで）。

水温

海水温（〜から〜まで）。

3時間の雨量、過去48時間の雨量、雪、雷なし

今の天気と、これまでの天気（ぬかるんだアクセス路など）。

体感温度、UV指数、視程、0℃高度

快適さ、もや、凍結高度。

波、うねり、周期、潮汐、水温は海辺のスポットでのみ、海からの風・陸からの風は岸の近くでのみ選べます。

結果を読む

• 十分な長さの時間帯の中ですべての条件を満たす各時間に✓が付きます。夜間を許可した場合は、夜の時間に小さな☾が付きます。
• ★ マイスポットが次の時間帯を知らせ、週でいちばん長いものを「最適：…」と表示します。
• 7日以内に何もない？一覧に、妨げになっている要因がかっこ内に表示されます：「7日以内になし（風）」。緩めるべき条件はこれです。「（継続時間）」は求める時間帯が長すぎ、「（曜日と時間帯）」は許可された時間がないことを意味します。

役立つ設定例

• カイト、ウイング、ウィンドサーフィン：スポットが南西〜北西の風でしか成立しないなら、「陸からの風なし」に加えて風向225〜315を追加します。
• 仕事帰り：曜日は月〜金、時間帯は17〜21時。週末だけ：土・日。
• サーフィン：風向：陸からの風を追加すると、弱い風が波をホロウにする時間だけが残ります。
• シーカヤック、SUP：干上がる河口や湾なら潮汐：満潮前後。
• セーリング：本格的なセーリングなら、最低継続時間を4 時間に。
• 厚手のウェットスーツなしで：水温17 ℃以上。

🌊 ここの潮汐 #

天気マップを開かずに潮汐だけを見られます。海岸沿いのカヤックツアーの準備などに。3日分、7日間を表示なら7日分。

係数が表示されるのは、ポルトガルからノルウェーまでのヨーロッパ大西洋岸（イギリス海峡と北海を含む）だけです。それ以外の地域では時刻と潮位のみです。

🔗 スポットを共有 #

予報の上部にある🔗 共有でリンクをコピーします（スマートフォンでは端末の共有メニューが開きます）。リンクを開くと、スポットを中心に予報と名前付きで天気マップが表示されます。クラブのグループや週末の仲間に送るのにぴったりです。

スマートフォンでは下部バーが折りたたまれます。タップすると広がります。ウィンドウはハンドルを指でドラッグして移動します。

川を下る #

🛶 水路を選び、通常のルートと同じように地点を置きます。計算は航行可能な河川、運河、水路をたどり、小川や用水路は対象外です。水から少し外れた地点は水路上に移され、離れすぎた地点は受け付けられません。

向き。ウィンドウには標高から判定した向き（川下りか遡上か）が表示されます。カヤックで遡上したいことはまれなので、遡上の場合は警告が出ます。

所要時間は、ウィンドウに表示される平均的なパドリング速度で推定します。

「この2点間に航行可能な経路がありません」

2地点の間でネットワークが途切れています（ダム、地図にない区間、つながっていない2つの水域など）。地点を近づけるか、コースを分けてください。

「川下りはループになりません」

川下りで🔄 ループは意味がありません。帰路シャトルを使ってください。

⚠️ 障害物 #

障害物ボタンは、コース沿いでダム、堰、閘門、急流、滝、ポーテージとして地図に記録されたものを表示します。各障害物は地図上に示され、クリックすると種類と、登録されていれば難易度がわかります。

「地図に記録された障害物はありません」は、障害物がないという意味ではありません。誰もOpenStreetMapに登録していないだけです。地図にないダムも、ダムであることに変わりはありません。コースはほかの方法でも下見してください。

🚗 帰路シャトル #

川下りはループになりません。着くのは下流、車は上流です。シャトルボタンは、ゴールからスタートまでの道路ルートを計算し、「帰路シャトル」という灰色のトラックとして追加し、車での距離と所要時間を表示します。

🌊 海岸線に沿う #

海の上には道がないため、ルート計算は使えません。このボタンは代わりに、岸から150 mまたは300 m（初期値300 m）で海岸線に沿うトラックを作ります。

スタートとゴールを置き、距離を選んで海岸線に沿う。

お知らせが表示されるのは、伝えるべきずれがあるときだけです。入り江をショートカットして指定より沖に出る場合や、場所によって岸に近づく場合などです。すべての入り江に入り込むと誰も漕がないレース模様のようなトラックになるため、そこまではしません。

「海岸区間には長すぎます」

ツアーを複数の区間に分けてください。

「この2点の近くに利用できる海岸線がありません」

地点を岸に近づけてください。

🚣 エントリー地点 #

エリアを拡大すると、地図に記録された船舶スロープ、ボートランプ、桟橋が最寄りの駐車場とともに表示されます。その近くに置いたスタート地点はそこに吸着し、そのことを知らせます。どのエントリー地点からも遠い地点は「任意の地点」と表示されます。そこから水に出られるか、許可されているかは自分で確認してください。

写真を地図で見る #

JPEG写真を読み込む：GPS位置を含む写真が地図に表示され、3D表示を開いていればそこにも表示されます。1回に250枚まで。表示中の写真を取り除くで、トラックやマーカーには触れずに地図から消せます。

GPSなしで撮った写真の位置を特定する #

カメラにGPSがなくても、腕時計でアクティビティを記録していれば、各写真の撮影時刻から撮影場所がわかります。

1. アクティビティの時刻付きトラックを読み込み、続いて写真を読み込みます。
2. 参照するGPXトラックを選びます。
3. カメラの時刻のUTCとの時差（日本なら+9）を入力し、必要なら時計の補正（分単位。カメラの時計が進んでいる場合はマイナス）も入力します。
4. 照合結果を確認し、見つかった写真を地図に配置します。
5. 結果を残すには：GPS情報付きJPEGのコピーをZIPで保存。コピーには再圧縮なしで座標が書き込まれ、元の写真は変更されません。

トラックの時間外、または記録に10分を超える空白があるときに撮った写真は位置付けされません。写真にタイムゾーンがすでに記録されていれば、それが使われます。

写真からマーカーを作る #

GPXウェイポイントを追加で、撮影した各位置に、写真の名前と日付付きのマーカーを作ります。マーカーはGPXに含まれますが、画像は含まれません。

💾 ファイルをエクスポートする #

手順

1. トラックの選択：エクスポートするものにチェックを入れます（すべて、なし、選択のボタン）。
2. 複数のトラックがある場合：個別ファイル（トラックごとに1ファイル）または単一ファイル（すべて1つのファイルに）。
3. メタデータを入力します（下記参照）。
4. マーカーとPOIを設定し、形式を選びます。
5. 今すぐエクスポート：ファイルがダウンロードフォルダに保存されます。

メタデータ

マーカーとPOI

• 地図上のマーカーはトラックと一緒に書き出されます。別にしたい場合は別ファイルに出力にチェックを入れます。トラックにチェックがなければ、マーカーだけが書き出されます。
• ウェイポイントとしてPOIを含めるで、表示中のすべてのPOIをファイルに追加します。
• ルートモードで結合したトラックでは、ステージを別セグメントとして保持するチェックボックスがあります。

形式を選択

FITでのエクスポートはありません。Garminの腕時計にはGPXで問題ありません。

ファイルが見つからない

ブラウザのダウンロードフォルダにあります。「個別ファイル」では、複数ファイルのダウンロード許可をブラウザが求めることがあるので、許可してください。

「エクスポートするトラックを1つ以上選択してください」

ウィンドウ上部でチェックが1つも入っていません。

📄 PDFマップ #

トラックごとの印刷用資料：地形図上のコースの地図、主要な数値、プロファイル、関心地点とマーカー、その国の緊急通報番号、行程表、QRコード。

1. エクスポートウィンドウでトラックにチェックを入れ、📄 PDFマップを押します。
2. スポーツが未設定のトラックは、選んでください。難易度と所要時間に影響します。
3. ペースを確認し、公開共有リンク（QRコード）を使うかどうか決めます。
4. PDFを生成。トラックごとにPDFマップとGPXファイルが入ったZIPファイルを受け取れます。

• 行程表は、トラックに中間地点（近くのマーカー、またはキロごとの区切り）がある場合にのみ表示されます。
• インターフェースが日本語の場合、PDFは英語で作成されます（PDFのフォントに日本語の文字がないため）。

🔗 リンクを共有する #

アクティビティの公開ページ（プレビュー、距離、獲得標高）へのリンクとQRコードを作成します。そこから誰でも、アカウントやアプリなしで、あなたのトラックとマーカーを自分のエディターで開けます。グループにツアー案を提案したり、パソコンからスマートフォンへ移ったりするのに便利です。

1. 🔗 共有。送信されるもの（読み込まれているすべてのトラックとマーカー）がウィンドウにまとめて表示されます。
2. リンクを作成。スポーツ未設定のトラックがあれば聞かれます（共有ページのタイトルに使われます）。
3. リンクを📋 コピーするか、QRコードをスキャンしてもらいます。

• リンクは公開で、期限はありません：リンクを持つ人は誰でも、アカウントなしでこれらのトラックを見てダウンロードできます。
• リンクを開いた人は、自分の側でトラックを変更できますが、リンクやあなたのトラックは変わりません。
• トラックをサーバーに送る機能は、共有とPDFのQRコードだけです。

3Dとフライオーバー動画 #

トラックを新しいタブで立体地形として開きます。トラックを読み込んでいない場合は、3D表示だけが開き、好きな場所を探索できます。

• 標高、勾配、地形の種類、またはトラック本来の色で色分け。
• 背景と地形品質の選択、マーカーとGPS写真の表示。
• 指定した日時の日照と、太陽の動きの動画。
• MP4形式のフライオーバー動画：横長、縦長、正方形、縦型。長さは短め、SNS向け、自動、長め。音楽あり・なし。動画はブラウザ内で作成されるため、パソコンが必要です。
• 画面のキャプチャと、表示の共有リンク。

3D表示には専用のヘルプがあります：ページ上部の「概要・FAQ」ボタン。

🗺️ ベースマップ #

16種類のベースマップ。地形を読むなら地形図、道がまだあるか確かめるなら衛星写真と、目的によって選びます。

パネル下部の「ⓘ データ提供元とライセンス」のリンクに、データ提供者の一覧があります。エディターは、最後に表示したベースマップと場所で開き直します。

📐 単位 #

距離はkm / mまたはmi / ft、温度は℃または℉。設定はプロファイル、統計、行程表、PDFなど、すべてに適用されます。反映のためにページが再読み込みされますが、トラックは自動保存のおかげで戻ります。

単位は言語とは独立しています。英語のインターフェースのまま、キロメートルを使うこともできます。

言語 #

11言語：フランス語、英語、スペイン語、イタリア語、ドイツ語、ポルトガル語、オランダ語、ノルウェー語、デンマーク語、スウェーデン語、日本語。左下（スマートフォンでは右側）の国旗で一覧が開きます。ページが新しい言語で再読み込みされ、トラックは保持されます。